中国汽车工业协会发布的有关工业产销及经济运行的情况的数据显示，2017年5月，汽车产量比上月略有下降，销量小幅增长；与上年同期相比，产量微增，销量略降。1-5月，汽车产销同比均呈小幅增长，增幅比1-4月继续趋缓，其中商用车产销依旧保持较快增长。
2017年5月，中国汽车产量比上月略降，销量微增；比上年同期，产量微增，销量略降。5月汽车产销分别完成208.7万辆和209.6万辆，产量比上月下降2.4%，销量比上月增长0.6%；比上年同期，产量增长0.7%，销量下降0.1%。 汽车产销量同比基本持平。
1-5月，汽车产销分别完成1135.8万辆和1118.2万辆，比上年同期分别增长4.5%和3.7%，增速低于上年同期1.3和3.3个百分点。销量累计增速比1-4月继续回落。
1-5月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为990.1万辆，比上年同期增长4.0%，高于行业增速0.3个百分点。占汽车销售总量的88.6%，与上年同期相比提高0.3个百分点。
SUV市场方面，哈弗H6受到全新一代车型上市影响继续蝉联销量榜头名销量达到35262辆，然而紧随其后的传祺GS4和途观5月销量都获得大幅增长，分别以31659辆和31362辆分居二三位，宝骏510销量继续逆市上扬增长速度非常的快，日系销量相比上月普遍下跌明显，整个SUV市场依旧是红红火火。
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行业分析人员认为，5月轿车市场销量总体是下降非常明显的，大批的销量流向SUV市场，剩下的消费者也更愿意选择性价比高的那些车型，整个市场的蛋糕越来越小，这也造成了朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉等车型的销量逆市上扬，而大多数车型销量齐跌的情景，而且这样的情况在之后会越发严重，A0级和两厢掀背小车的市场将进一步萎缩。
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