据公安部统计，截至2017年一季度，中国汽车保有量达2.1亿辆；而二手车2016年的交易量才首次突破1000万辆，仅占保有量的二十分之一。如果保有量析出率达到国际平均水平，中国的二手车交易量就将翻番。
二手车即将迎来爆发期源于三个因素：二手车市场增速、政策以及资本的推崇。中国汽车流通协会发布的数据显示，2017年1-5月，二手车交易量达到480万辆，同比增长21%。二手车交易量增速已经远超新车增速。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2017年1-5月，中国汽车产销1135.84万辆和1118.20万辆，同比增长4.49%和3.71%。
在政策及渠道方面，截止到2017年6月中旬，中国已有13个省涉及135个城市下发文件要求全面取消二手车迁入限制。其中包括汽车大省山东、河南。
在资本市场，二手车企业也是斩获颇多。仅仅6月16日下午，就有三家二手车企业发布了融资和战略规划，瓜子二手车宣布获得B轮4亿美金融资；车置宝宣布获得C轮5亿融资；优信二手车在2017年1月融得5亿美金的D轮融资后，也于6月16日发布了全新的品牌战略。二手车行业的融资热闹并非仅此一天。
新思界
数据分析师认为，未来，二手车电商与新车电商的融合发展，或许是其取得突破的良方。很多专业分析师对二手车电商不看好，它不应该是独立品类。因为二手车绕不过去要做新车，新车绕不过去一定会做二手车。即便二手车电商竞争出来了紧接着也会面临汽车电商的垂直竞争。
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