2016年全国共检验监管进口汽车7.9万批次，102.4万辆，货值达421.8亿美元。与2015年同期相比，2016年进口汽车批次增长13.50%、数量减少7.55%、货值减少9.99%。进口汽车检验监管数量呈现稳中有降的态势。
2016年，汽车进口国别和品牌仍然相对集中。排名前十的国别进口车辆占总体数量的89.70%，排名前十的国外品牌进口车辆占总体数量的75.63%。
进口汽车口岸检验监管总体不合格115批，批次不合格率14.18%，进口汽车总体质量安全状况良好。不合格情况主要包括：进口车辆无中文警告性文字、无符合要求的号牌板、无后雾灯、车速表为英制等问题，有关不合格车辆全部依法予以处置。
2016年缺陷进口汽车召回有序推进，缺陷召回次数和规模创历史新高。全年质检总局共发布缺陷进口汽车召回信息118批，涉及175.2万辆。其中，进口改装车召回12批，涉及4923辆。对于重大质量安全缺陷，质检总局向社会公开发布警示通告。
2017年一季度，中国进口车市场呈供给面止跌企稳并持续回暖；需求面扭转下滑态势，但复苏势头较弱；终端厍存压力犹存、价格优惠幅度收窄等特征。进口量延续回补库存趋势并快速反弹。数据显示，进口量在经历了连续七个季度下滑后，于2016年四季度止跌企稳。
新思界
行业研究人员了解到，国家质检总局将继续做好把关和服务工作，提高供给质量，严守安全底线，既要维护好国门安全，更要保障好国内消费者的切身利益。
