上汽通用五菱拟在印尼建新厂

        随着作为全球最大汽车消费市场的中国市场需求增长放缓，东南亚等成长较快的市场成为汽车厂商新一轮的销售目标。上海通用五菱北京时间2月2日确认，公司将于今年开始在印尼新建一家装配厂，旨在向东南亚市场生产“五菱”牌汽车，以满足当地日益增长的市场需求。
        印尼工业部长2月1日称，五菱将对投资7亿美元建造一家装配厂，初期年产能为15万辆，据印尼国有媒体Antara报道，该厂预计2017年开始投产。但具体投资的价值或规模未得到五菱证实，公司仅仅表示，该厂“生产的车辆将主要在印尼销售，也可能出口到其他（东南亚）市场”。据知情人士透露，新工厂的产品主要是五菱品牌MPV/微面，每辆车的售价预计在3万元人民币左右（约合4,800美元）。
        上汽通用五菱位于中国西南部的广西，是通用汽车在设在中国最大的合资企业，而选择在东南亚市场设厂的一个重要原因就在于配套较为方便，上汽通用五菱总部所在的柳州市距离北部湾仅有300多公里。早在2005年上汽通用五菱的微型商用车就已经以CKD方式出口到了印尼，2007年汽通用五菱已经基本完成对东南亚市场的考察，做好了在东南亚设厂的准备。投资建厂实际上已是上汽通用五菱开拓印尼市场所走的第三步，前两步分别是出口整车和出口散件组装生产。

        在传统上，以吉利（Geely）和长城（Great Wall）等民营集团为首的中国车企，瞄准的是俄罗斯、乌克兰、伊朗和智利等发展中市场的出口和装配业务。近来上汽集团和东风等大型国有车企的动作表明，中国汽车行业的发展已进入一个新阶段。
随着人口红利的消失，各种成本的快速上升，以及市场需求增长的放缓，中国车企开始关注出口机会，纷纷抢滩海外市场建立生产设施，而成长潜力巨大，市场前景广阔的东南亚市场则成为各大车企所重点关注的消费市场之一。
        2014年，国有的东风汽车（Dongfeng Motor）表示，其斥资8亿欧元收购了法国标致（Peugeot）14%的股权，这两家公司随后表示，它们的战略合作将主要关注东南亚各市场。
        在国内微车界，上汽通用五菱占据绝对的优势地位。2014年上汽通用五菱全年销量为180.5万辆，同比上年增长13%。目前印尼人口已达2.4亿，人口数量仍在逐年增长，未来该市场的规模也将越来越大，在当地建厂无疑是企业可持续增长最为重要的项目。根据印尼机动车业协会的统计数据显示，2014年前十月印尼国内汽车销量达到103.7万辆，同比增长1.6%，2014全年的汽车销售量预计能达到140万辆，东南亚市场已是全球发展快速的汽车市场之一。

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