欧洲汽车制造商协会（ACEA）周五的一份声明显示，9月，欧洲大众汽车注册量增长8.3%，所有品牌汽车注册量增长9.8%。旗下拥有大众、奥迪、斯柯达和西雅特汽车品牌的大众汽车集团9月市场份额为23.3%，较去年同期的23.7%出现下滑。
由于排放丑闻的持续影响，9月份德国大众在欧洲的市场份额出现下滑。
在大众集团被美国监管机构发现柴油车排放作假后，事件的发展态势便一发不可收拾。近一个月以来，已有美国、英国和德国等国家对大众集团发起了调查，各国消费者也急切希望这起事件能够圆满解决。大众也一直在努力挽回消费者的信任。据了解，大众集团将在欧洲范围内召回约850万辆涉事柴油车，这是欧洲汽车工业史上最大规模的召回事件。
为应对这一危机，大众集团约400名高管在莱比锡举行会议，会上集团CEO Mueller要求员工投入更多精力以恢复集团声誉，并称“我们在2到3年内会再度崛起”。受柴油车排放作假事件的影响，大众集团将为车辆维修、罚款和诉讼支付约350亿欧元，公司的市值也因此蒸发了210亿欧元。
尽管大众前九个月的市场份额从2014年的25.3%下降至今年的25%，但是大众目前仍然是欧洲地区最大的汽车生产商。排名第二的标致雪铁龙集团的市场份额仅为10.4%。
行业研究人士认为，排放丑闻将会持续给大众带来不良影响，不过数据显示，目前大众在欧洲的市场份额远超出第二名。大众目前正面临着由于排放事件带来的信任危机，对于其他汽车制造商而言，此时无疑是一个好的机遇。
