据外媒报道，周二美国股市收盘后，法拉利宣布将IPO定价定为每股52美元，位于其48-52美元定价区间的上限。公司将于周三在美国纽交所挂牌，股票代码为“RACE”。
法拉利周二发布的公告，其母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司将出售法拉利9%的股权，累计发行股份为1718万股，包含母公司债务法拉利市值高达120亿美元。除去母公司债务，法拉利的是指为98亿美元左右。
不到100亿美元的市值没有达到法拉利主席马尔乔内此前100亿欧元的预期。去年5月，法拉利董事长兼菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内称，法拉利可能值135亿美元，引发投资者和分析人士的争论。他认为，市场应该将法拉利视作与Prada、爱马仕一样的奢侈品牌，而不仅仅只是一个超级豪华跑车制造商。但是很多分析师则认为法拉利的市值只有50亿-70亿美元。
去年10月，母公司菲亚特-克莱斯勒集团宣布将法拉利品牌从目前的上市公司框架中拆分出来，独立上市，希望筹集资金拓展市场份额。此后，菲亚特克莱斯勒在纽约股价已大涨60%，在意大利股价更飙涨逾80%，为汽车行业股价表现最好的企业。同期通用汽车股价上涨7%，而身陷尾气排放丑闻的大众汽车股价则下跌近30%。
2014年，法拉利汽车总销售量为7255辆，公司营收达到27.6亿欧元，同比上涨了18%。今年上半年，法拉利品牌累计向经销商交付3694辆新车，累计营收达到13.87亿欧元（约合99.89亿元人民币），去年同期为13.49亿欧元，同比增长2.8%。
