智慧交通信息化是交通领域深化政府体制改革、加快建设服务型政府、全面提升政府有效治理能力、主动顺应新兴信息技术和互联网发展新趋势的重要手段。智慧交通信息化建设包括四个层次：基础感知层、网络传输层、管理支撑层和实际应用层。近年来，在国家政策的大力支持下，智慧交通行业获得了又快又好的发展。
“十二五”期间我国经济获得了较快的发展，经济质量也不断提高，城镇化建设稳步进行，居民汽车保有量也获得了较大的提升，与此同时各种交通问题也日益凸显。而发展智慧交通信息化不仅可以保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故，还可以提高车辆及道路的运营效率，促进节能减排。因此，在多重因素的综合作用下，我国智慧交通信息化的市场需求不断被激发。根据新思界发布的
《2017-2022年智慧交通信息化行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告》，2011年，中国智慧交通信息化行业的市场规模为98.2亿元；2016年，中国智慧交通信息化行业市场规模上升为296.9亿元，年增长率在20%以上。
在市场需求快速增长的吸引下以及政府对智慧交通信息化行业扶植力度不断加大的情况下，中国智慧交通信息化行业的企业数量也有了明显的增长。2016年，中国智慧交通信息化行业的企业数量已经超过2000家。
进入2017年，中国逐渐步入“新常态”发展阶段，经济将继续保持中高速的发展速度，同时人们消费能力的提升也将进一步促进汽车消费的增加。另外，物联网、智慧城市新兴产业，推动智慧交通信息化发展。未来，我国智慧交通信息化行业仍将处在高速发展的阶段，市场需求潜力巨大，更多的投资市场有待挖掘。新思界
产业分析师认为“十三五”期间智慧交通信息化行业投资可以从以下几个方面入手：
第一，在区域投资上重点把握京津冀、长江经济带以及“一带一路”沿线国家；第二，将智慧交通信息化与汽车制造业、汽车服务业、交通运营服务、互联网等行业融合发展，注重产业链的延伸；第三，在缓解交通拥堵、提高安全保障的同时，要更加关注效率、服务、主动安全、环保、交互体验等多个目标的协同。
