航空航天机器人指应用在航空领域的工业机器人。航空航天机器人能够帮助航天员在开扩的宇宙空间进行实际工作，可以和人一起工作，也可以代替人完成危险性很大的工作，扩大了人类的活动范围。另外，目前航空航天领域制造仍是劳动密集型，且它对产品的工艺和精度要求也较严格，生产能力也不足，航空航天领域制造企业通过工业机器人来实现自动化生产，企业生产模式转型升级和装备先进制造能力提升具有重要意义。
航空航天机器人可分为传统机器人和协作机器人，其中传统机器人正在取代航空航天业的传统生产流程，以执行需要人类无法实现的技能和精度的任务，而协同机器人增加了人类与机器人之间的协作合作，提高了整体的作业能力和工作效率。
新思界
产业研究中心发布的
《2021-2026年航空航天机器人行业深度分析及＂十四五＂发展规划指导报告》显示，近些年，随着全球智能控制技术、机器人技术的快速发展，以及航空航天企业不断应用新技术，全球航空航天机器人已经在越来越多的领域（包括地球上和太空中）得到广泛应用，2020年，全球航空航天机器人市场规模已经超过180亿元，年均增速超过10%。目前全球主要的航空航天机器人制造商位于北美和欧洲，包括Kuka AG（德国）、ABB 集团（瑞士）、FANUC Corporation（日本）、Yaskawa Electric Corporation（日本）、Kawasaki Heavy Industries, Ltd（日本）等。
目前，许多航空航天机器人制造公司投资于拣选、包装或码垛机器人，因为它们能够比手动操作更准确、更高效地执行这些功能。但是未来，随着控制技术、智能化技术以及信息技术的快速发展，航空航天机器人将不仅仅满足于实现简单的生产操作，而将被应用到更多流程更复杂、精度更快、对工作准确性要求更高的生产制造环境，进而适应航空航天生产企业更复杂的生产环境和技术要求，生产制造型航空航天机器人将是航空航天机器人中增长最快的细分领域。
另一方面，随着全球航空航天产业的持续发展，以及各个国家对国防安全和太空探索需求的不断提升，全球对航空航天机器人的需求将持续增长，预计2026年，全球航空航天机器人市场规模将超过300亿元，行业发展前景广阔。
其中，中国目前在航天领域已经处于全球前列，未来随着中国航天工程的不断发展以及中国对太空探索步伐不断加快，中国航天领域将加快对航空航天机器人需求；另外，随着中国飞机制作技术实现突破，中国将大力发展飞机制造产业，进而推动中国航空制造领域对航空航天机器人需求的增长，因此，预计未来中国将成为全球航空航天机器人产业发展的主要推动力。
