短刀电池，是限定了电芯长度和高度的动力电池，与刀片电池相比，其长度更短，因此称为短刀电池。短刀电池体积缩小、能量密度提升，在提高叠片电池性能、实现叠片电池规模化制造方面更具优势；由于减少连接件、结构件，短刀电池成本下降；短刀电池兼容性、灵活性强，可实现串联、并联方案；由于实现了薄型化发展，短刀电池的安全性更高。
一直以来，电动汽车动力电池封装结构包括柱状、方形、软包三种形式，受特斯拉带动，大圆柱电池受到关注。在电动汽车中，电池是其动力来源，直接影响汽车的续航能力与充电速度，随着电动汽车产业不断发展，动力电池产能不断扩张，但优质的动力电池依然紧缺。为研发性能更优的动力电池，以及形成差异化竞争，我国相关企业开始开发方形电池，短刀电池即为方形电池的一种。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2026年短刀电池行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，短刀电池可以在磷酸铁锂电池、三元锂电池的基础上进行开发，由于结构、体积、能量密度等方面与传统磷酸铁锂电池、三元锂电池存在差异，短刀电池不能直接采用原有技术，需要新技术进行支撑，这就需要企业投入大量的资金、人才与时间进行研发，对企业的实力要求高，率先研究出成果的企业拥有专利护城河，具有明显竞争优势。
根据中汽协公布的数据显示，2021年，我国新能源汽车产量达到354.5万辆，同比增长1.6倍。根据中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，2021年1-12月，我国动力电池产量累计219.7GWh，动力电池装机量累计154.5GWh。在能源结构调整背景下，我国动力电池行业发展空间巨大，为进一步提高动力电池续航能力，短刀电池拥有广阔发展前景。
新思界
行业分析人士表示，短刀电池概念由我国蜂巢能源率先提出，2019年，蜂巢能源首次展示了“L600”短刀片磷酸铁锂电池。从生产方面来看，2021年第三季度，蜂巢能源正式量产出第一代短刀电池；蜂巢能源第二代“L600”短刀片磷酸铁锂电池已经完成开发，预计2022年第三季度实现量产。从商业化应用方面来看，蜂巢能源的“L600”短刀片磷酸铁锂电池会配套使用在长城欧拉的一款新车型上。
2021年，在全球动力电池市场中，装机量排名前十的企业中国占据六席。我国宁德时代动力电池装机量位居全球第一，份额占比达到33%，排名第二、第三企业的分别是韩国LG新能源、日本松下，我国比亚迪排名第四，份额占比为9%。与宁德时代相比，蜂巢能源全球动力电池市场份额占比低，仅为1%，但其装机量增速远高于其他企业，超过400%，蜂巢能源计划推行电动全域短刀化，这将推动短刀电池市占率攀升。
