商用航空电子系统是航空航天飞行器上执行各项飞行任务功能的系统的总称，可分为通用电子系统和任务电子系统两大类。通用电子系统是军民用飞机的通用配置，包括机载通信系统、机载导航系统、飞行控制系统、显示控制系统等航空电子设备；而任务电子系统则主要是军用飞机的配置，包括用于探测识别的雷达系统、光电系统、数据链路、目标识别和告警系统等航空电子设备，以及用于任务完成的数据处理、任务计算、武器管理、武器制导和电子对抗等航空电子设备。
目前，美国及欧洲是全球航空工业最为发达的地区，军用及民用航空产业较为发达，相配套的商用航空电子系统的理论基础研究、生产技术、产品质量、市场规模等方面处于全球领先地位。受限于技术壁垒、资金壁垒等，我国商用航空电子系统的研究起步较晚，国内市场形成了以霍尼韦尔、罗克韦尔柯林斯、泰雷兹等知名国际公司为主导，中航电子等本土企业积极参与竞争的格局，行业内企业数量较少。
根据新思界产业研究中心发布的
《2022-2027年中国商用航空电子系统行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，近年来，伴随着我国经济的增长和人们收入水平的提升，我国旅游、贸易市场蓬勃发展，带动航空运输行业规模扩张，我国民航运力方面的投资也在不断加大，商用飞机数量不断增加。但是受技术水平限制，我国商用飞机主要被波音、空客两大巨头所垄断，不利于我国商用航空电子系统行业的发展。不过近年来，国产大飞机研制取得巨大进步，订单量持续增加，有望将为商用航空电子系统行业带来巨大发展空间。
新思界
产业研究人士认为，未来，在国家大力支持航空航天事业发展的背景下，我国商用航空电子系统市场需求规模将持续扩张，推动商用航空电子系统企业不断开展创新研发和技术升级，中国商用航空电子系统行业有望实现更好的发展。
