EV继电器，是电动汽车中用于控制和切换高压大电流电路的电气控制元件。EV继电器主要由铁芯、线圈、衔铁、触点、弹簧、灭弧室等组成，属于电动汽车继电器的一种。
新能源汽车通常采用高压电池组来提供动力，在电池系统与电机控制器之间会配置EV继电器。EV继电器的工作原理是，使用低压控制信号打开或关闭一组能够处理更高电压和电流水平的触点，从而实现用低电流控制高电流且具有保护性质的开关功能。当新能源汽车上电时，EV继电器闭合，接通高压回路；当新能源汽车下电或故障时，EV继电器断开，实现高压电气隔离。
在技术进展方面，EV继电器行业正围绕高压化、智能化和小型化三个方向持续突破。从高压化方面来看，面对800V高压平台的应用普及，为保障整车高压系统的安全性，EV继电器需要具备更高的耐压等级与更强的灭弧能力。在制备工艺方面，EV继电器的技术竞争主要集中于密封材料选择与灭弧方案设计。从密封方面来看，陶瓷钎焊密封工艺通过在陶瓷与金属之间的真空钎焊实现气密性封装，保证灭弧室内充入的气体不泄漏，从而实现直流电弧的高效抑制。
在我国，EV继电器生产企业主要包括两大类，一是继电器专业制造商，例如宏发股份、昆山国力、三友联众等，二是一体化发展的主机厂，例如比亚迪。宏发股份是我国继电器行业龙头企业，汽车继电器应用覆盖传统燃油车与新能源汽车，2023年9月开工建设了海沧临港工业园，计划2026年9月竣工，产品中包含新能源高压直流继电器。
新思界
行业分析人士表示，2025年，全球电动汽车继电器市场规模约为43.96亿美元，预计发展到2032年将增长至279.83亿美元，期间年复合增长率为30.27%。其中，EV继电器在电动车高压系统中地位重要，正处于由新能源汽车渗透率提升、高压平台技术升级及快充基础设施建设三重驱动下的高速成长期。
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