据报道称，作为全球电动车行业的领衔者，近段时间特斯拉在中国布局的动作格外频繁，目前又有消息传出，特斯拉将与中石化洽谈合作建设充电桩事宜。对于此报道的准确性，中石化的相关部门的负责人已经证实。据悉，特斯拉公司的总要负责人将在本月底访华，在此期间其将与中石化洽谈在加油站建充电桩事宜。
但有一点是事实，双方确实要有接触。按照中石化媒体负责人的话说，“他们要来拜访，来探讨，肯定是来谈合作”。
业界对于这场确认即来的“谈合作”，普遍认为“充电桩”还是一大重要切入点。“他们来谈，肯定不会来和中石化谈造汽车，对吧？”中石化负责人如此反问道。
据了解，特斯拉是一家生产和销售电动汽车以及零部件的公司，只制造纯电动车，成立于2003年，目前，伴随着中国对新能源车的愈发重视，该品牌到拓宽市场的热情不断高涨。根据计划，到2015年我国要实现纯电动汽车和插电式混合动力车累计产量50万辆的目标。今年初，特斯拉中国区负责人说，“到今年底，特斯拉将在中国开设10-12家4S店”。特斯拉也曾多次表示，中国市场有望在2015年初赶超美国市场，成为公司销量最大的全球市场。
专家分析认为，即便是使用传统燃料汽车已在内地部分城市面临限售，但中国消费者对电动车的积极性仍不高，充电等基础设施是目前一项最基础的障碍。而为了解决好“最后一公里难题”，特斯拉与国家电网谈合作的消息不断被曝出。至于为何要寻中石化“谈合作”，有关专家认为，主要是中石化“终端网络”一直在吸引着特斯拉。截至2013年底，其销售业务板块拥有自营加油（气）站30532座。如此完善的网络正给充电桩提供了广阔阵地，而这种油电混合装置，也正是为我国传统的能源找到了好的出路。不仅如此，有关专家分析说，特斯拉与中石化合作，相比国外企业自己单独来中国做，在建设审批上也存在一定便利。“另外，从中石化角度来讲，与特斯拉的合作，还将有利于前者混合所有制的推进。”
