9月底，国家发改委发布通知称，该轮油价因下降金额每吨不足50元，因此汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。近日，据多家成品油分析机构曝出的消息，本次调价窗口预计在10月20日24时打开。业内专家认为，油价调整挂钩的一揽子原油变化率处于上调范围内，后期油价或迎来小幅上调。
国内“十一”长假期间，受市场预期美国原油产能下降影响，国际油价掀起一轮小高潮。布伦特原油期货价格从10月1日的每桶47.69美元，冲高到8日的每桶53.05美元，创出近一个多月以来的新高，涨幅超过11%。纽约原油期货价格从10月1日每桶44.74美元，到9日冲高至每桶49.63美元，为近两个多月以来的高点，涨幅为10.9%。
但在短暂的冲高后，国际油价并未站稳脚跟。10月12日，石油输出国组织欧佩克发布报告显示，9月日均原油产量增加10.9万桶至3157万桶，为2012年以来的最高水平。市场对供过于求的担忧再度升温，布伦特油价和纽约油价当日暴跌5%以上。
因受国庆期间原油上涨影响，初期国内成品油市场迎来上调预期，但随着国际油价的震荡下行，原油变化率也在正值范围内涨跌波动，使得市场预测涨幅仅小幅高于调价红线。石油价格系统10月19日发布的数据显示，10月16日一揽子原油平均价格变化率为2.23%，预计国内汽柴油价格每吨上调60元左右。国际能源
行业研究机构安迅思监测，截至16日变化率指数为2.1%，预计对应的国内成品油价格上调幅度约每吨55元。
安迅思成品油
行业分析师认为，目前影响原油走势的因素错综复杂，稍有变化则可能改变成品油零售价调整的方向。一方面，市场预期美国原油产量下滑，且炼油厂从秋季检修中恢复后将增加对原油的需求，将使得国际油价在当前价位得到支撑；而另一方面，全球石油市场超供的格局短期内难以明显改变，欧佩克产油国为保证市场份额仍在继续增加产出。
从各方预测的调价幅度来看，目前成品油调价对应的上调幅度比调价门槛高出不多，倘若国际油价出现暴跌，也可能改变本轮调价的方向，导致调价再度搁浅。
生意社成品油分析师卢兴俊认为，目前原油供需矛盾依旧比较突出，国际油价多空消息交错，国际油价突然暴跌的可能性不大。总体来看，本轮成品油价格小幅上调概率较大，但也不能完全排除搁浅的可能。
