专车平台滴滴和Uber之间的竞争经历2015年的发酵，2016年似乎愈演愈烈。如今，以补贴培育用户的“烧钱”高峰期已经结束，滴滴和Uber在融资上较量却渐入高峰。6月2日，Uber宣布获得来自沙特公共基金的35亿美元投资。几乎就在前后脚，刚刚获得苹果35亿美元融资的滴滴总裁柳青在出席活动时便透露，滴滴一轮融资仍未结束，已经募集到的资金总额远超35亿美元。
35亿美元的单笔投资是Uber获得的最大一笔单个投资，也是全球范围内融资规模排行榜上位居前列的融资案例。不过，Uber方面透露，提供该笔投资的沙特主权财富基金只是Uber新一轮融资的投资方之一，而Uber的G轮融资截至目前累计高达60亿美元。
获得这笔资金后，Uber表示将在中东地区投资2.5亿美元。目前Uber在中东当地9个国家的15个城市开展业务。在2016年第一季度中，当地有39.5万名活跃司机，较上年同期增加了500%。
对于双方具体的合作，Uber表示，这一投资计划也符合沙特提出的“愿景2030”计划，即沙特计划在未来15年降低对石油的依赖性。
据统计，Uber自成立以来，从种子轮至今已先后完成11轮融资，在过去的两年间先后进行了8轮融资。其中2014年百度以6亿美元入股Uber，并将百度地图等功能接入Uber的APP中。
在Uber不断获得融资的同时，其竞争对手滴滴也没有闲着。同一天，滴滴总裁柳青在Code Conference大会上透露，滴滴出行本轮融资尚未结束，目前总额已经超过Uber刚刚宣布的35亿美元的数额。
5月13日，滴滴出行宣布苹果公司以10亿美元投资本轮融资，这是滴滴迄今为止获得的最大单笔投资。5月26日，阿里巴巴集团年报显示，阿里和蚂蚁金服将联手投资滴滴4亿美元。
从目前情况来看，Uber和滴滴陷入了新一轮的融资大战，对于是否会引发补贴大战，柳青则表示，前的补贴比起两三年前已经大幅减少，滴滴未来的重点并不在于用户补贴。在行业初生之时，需要给予用户特定激励来进行市场教育。但是当滴滴已经到达日订单1400万这样一个水平，就不再需要了。并且，滴滴在所运营的400个城市中，已经有200个实现了盈利。
行业分析人士表示，随着融资的扩大，Uber和滴滴在中国市场的争夺会进一步加剧。不过，与之前相比，烧钱补贴力度变小，未来专车平台会在服务质量和智能出行上发力。目前来看，两家公司布局方向也有所不同。
滴滴倾向于汽车金融、消费金融等方面，与同领域企业合作。除了苹果公司，去年6月，滴滴还与北汽集团签署战略合作协议，双方将在无人驾驶、新能源汽车、车联网、企业用车等四大领域进行深度合作。
Uber则倾向于“单打独斗”，进行海外扩张，除了中国和印度市场，Uber下一步主攻的海外市场或是中东地区，其目前已在中东地区的9个国家和15个城市运营。、
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