CNG长管拖车是由半挂车、框架、大容积无缝钢瓶、前端安全仓、后端操作仓五大部分组成的储存、运输CNG的专用车。它也是CNG加气子站的临时气源，同时也可为民用燃气系统运输天然气，是管道燃气输送的有效补充手段，具有储存容量大、运输效率高、运载方便、占地少的特点。目前全球CNG长管拖车以美国、韩国、荷兰、德国等国家企业较为知名。而国内品牌有安瑞科、蓝能、金科、EKC等，其中，中国的进口产品主要是韩国的NK、美国的CPI。
天然气是一种优质高效能源，是保护大气环境的理想燃料。同时天然气储量丰富，是石油的理想替代能源。随着世界经济的全球化发展，天然气在能源结构中的地位日益扩大，有效地缓解了能源紧张局势。天然气得到广泛应用，对天然气储运设备的需求越来越大。新思界发布的《
十三五”期间CNG长管拖车行业发展环境预测及投资策略分析研究报告》指出，随着我国天然气用气量的不断增加和CNG产能的不断扩张，我国CNG长管拖车产量也呈现上升趋势，2014-2016年我国CNG长管拖车产量由8065辆增长到10086辆，平均增长速度在10%以上。
2014-2016年中国CNG长管拖车产量统计
数据来源：新思界产业研究中心整理
新思界
产业研究人员认为，随着国内几条大型天然气管道陆续建成运行，天然气所占能源的比重越来越大，对于距天然气管线母站50—200公里范围、居民用户500—5000户的住宅集群，瓶束式集装箱长管拖车和瓶组式贮气站是最简捷、经济的供气方式，因此CNG长管拖车产品市场需求不断增长，有着广阔的市场前景。
中石油、中石化、中海油三大油企对CNG长管拖车的需求主要集中在加气站分布区域，目前我国天然气汽车的推广已经覆盖全国30多个省市自治区，这些加气站的分布就是CNG长管拖车的重点客户群分布区域。同时，各地省级、城市燃气运营商分布区域也是CNG拖车的客户群分布区域，全国各城市都有燃气公司，其中华北、东北、华南、华中、华东、西南都是燃气运营商主要分布的地区，西北地区相对较少。
