汽车冲压模具行业概况
在模具下游行业中，汽车制造业模具使用量较大，在美国、德国、日本等汽车制造业发达国家，汽车模具行业产值占模具全行业产值的40%以上，在我国有1/3 左右的模具产品是为汽车制造业服务的。一般生产一款普通的轿车需要1,000至 1,500多套冲压模具，约占整车生产所需全部模具产值的40%左右。汽车冲压模具是汽车生产的重要工艺装备，其设计和制造时间约占汽车开发周期的2/3，是汽车换型的主要制约因素之一。
汽车冲压模具具有尺寸大、工作型面复杂、技术标准高等特点，属于技术密集型产品。过去汽车冲压模具普遍采用单工序模和复合模的结构设计，而随着技术进步和装备水平的提高，能够降低成本、提高生产效率的多工位模、级进模逐渐应用于汽车冲压模具的设计制造中，成为汽车冲压模具制造技术的发展方向。
汽车冲压零部件行业概况
汽车零部件产业是汽车工业发展的基础，是汽车工业的重要组成部分。整车的零部件数量大约为3万个，按功能通常可分为汽车发动机系统零部件、汽车车身系统零部件、底盘系统零部件、电气电子设备和通用件等几个大类。按照材质分类，可分为金属零部件和非金属零部件，其中金属零部件占比约为60%-70%，非金属零部件占比约30%-40%。
汽车冲压件，主要是指通过压力机和冲压模具对金属材料施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件，广泛应用于汽车覆盖件、白车身系统、座椅系统、仪表系统及排气系统等部件，汽车车身的金属件几乎全部为冲压件，汽车冲压件为公司冲压模具的下游行业。
在汽车行业蓬勃发展和汽车产销量不断取得突破性增长的态势下， 处于产业链上游的汽车零配件市场不断向好；此外，汽车保有量的日渐庞大则蕴含着较大的零部件更新需求。作为零部件的重要组成部分，汽车冲压件市场前景广阔。
全球汽车冲压模具市场容量
根据新思界产业研究中心的
《2017-2021年中国模具市场供需调查分析及投资发展前景研究报告》数据指出，从2001年起全球模具行业一直处于稳步上升态势，平均增长率达到5%以上，至2017年，全球模具行业市场规模达到945亿美元。在美国、德国和日本等发达国家，与汽车相关的模具需求占模具总需求的40%以上，据此估算，全球汽车模具市场规模已经达到370亿美元。按照汽车冲压模具产值占汽车模具产值40%的比例计算，全球汽车冲压模具市场规模在150亿美元左右。
目前，北美、欧洲、日本作为汽车冲压模具的传统需求市场，仍然占据着全球需求重要地位，未来几年内其市场需求增长率将维持在一个相对稳定的水平。与美国、德国和日本等发达国家相比，中国、印度、巴西和俄罗斯等新兴经济体汽车工业发展迅速，与其相关的需求扩大了全球汽车冲压模具市场的需求空间， 并将逐渐成为全球汽车冲压模具需求增长的新引擎。
全球汽车冲压模具市场前景需求分析
汽车冲压模具行业的发展与下游汽车工业的发展息息相关， 下游汽车行业的稳步快速发展将极大推动汽车冲压模具行业的发展。汽车行业的稳步快速发展为汽车冲压模具行业发展创造了良好的环境在汽车的生产过程中90%以上的零部件需要依靠模具成形，制造一辆普通轿车大约需要1,000至1,500套冲压模具。
一个国家的汽车产量一定程度上反映该国所需汽车模具的总体情况。2008年金融危机之后，美国、德国和日本等传统汽车生产强国汽车产量温和复苏，而中国、印度和巴西等新兴市场国家汽车需求快速增长。
根据汽车研究机构IHS的预测，2013年至2020年全球轻型车产量增长率将达到3.6%，其中发展中国家增长率将达到5.7%，发达国家增长率将维持在1.2%左右，下游汽车行业的稳步快速发展为汽车冲压模具行业发展创造了良好的环境。
新车型和改款车型的推出是汽车冲压模具市场发展的主要推动力
汽车冲压模具一般可以冲制30-100万件冲压件，但是随着汽车行业竞争加剧，汽车制造商推出新车型和改款车型的节奏越来越快，每开发一个新车型或车型改款，就需要重新设计和制造模具，汽车冲压模具还没达到使用寿命即已被淘汰，因此，汽车冲压模具的需求已不再受其使用寿命影响，而是取决于新车型和改款车型的推出速度。每一种新型号的汽车都需要上千套冲压模具，价值上亿元，而每款改款车型平均约25%的冲压模具需要更换。
国内方面，“十一五”期间，我国市场每年推出的新车型（含改款车型）平均在 80-100款，2008年-2010年平均每年推出的全新车型在50款左右。随着汽车厂商之间的竞争加剧，我国市场每年推出的全新车型的数量将不断增加。
同时，考虑到消费者对汽车安全、美观、舒适等方面的要求日益提高，未来汽车需求将呈现多样化和个性化，这将有力的促使新车型以及改款车型的推出速度，为汽车冲压模具市场持续快速发展注入强劲动力。
