近年来，随着国家扶持力度加大，以及环保理念深入人心，新能源汽车市场发展态势较好，行业规模持续扩大。同时，在电子商务需求的增长带动下，我国快递物流业飞速发展，根据国家邮政局数据显示，2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%；业务收入累计完成8795.4亿元，同比增长17.3%。快递物流业市场快速发展，对物流配送交通工具需求量越来越大，在此背景下，新能源物流车行业迎来了良好的发展时机。
从政策方面来看，我国政府对新能源物流车的重视度较高，近年来有关部门发展了一系列政策来推动行业发展，例如《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》、《关于组织开展第二批城市绿色货运配送示范工程申报工作的通知》、《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》等。在政府补贴政策持续利好、绿色货运示范工程持续推进背景下，新能源物流车行业发展速度加快。
根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年新能源物流车行业投资环境及投资前景预测分析报告》显示，近年来，我国新能源物流车市场发展逐渐由政策主导向市场主导转变，同时市场从区域发展向全面爆发的势头已经显现。受新冠肺炎疫情影响，2020年，我国新能源物流车销量有所下降，达到5.80万辆，其中纯电动物流车销量最高，达到5.76万辆。从车型方面来看，新能源微面是新能源物流车市场的主流车型，占比达到55%以上，其次为新能源轻卡，占比接近17%。
近年来，多种利好因素推动下，我国新能源物流车市场规模逐渐扩大，现阶段我国累计新能源物流车保有量达到45.20万辆左右，市场渗透率也不断提升，但整体来看，新能源物流车在整个物流车市场的占有率仍较低。从需求分布来看，我国新能源物流车需求市场主要分布在深圳、昆明、成都、广州等地区，其中深圳是我国新能源物流车替换率最高的城市，也是国内新能源物流车保有量最高的城市。
新能源物流车市场发展前景较好，但目前制约行业发展的因素仍较多，包括技术因素、成本因素、基础设施普及率低等。新思界
行业分析人士表示，近年来，我国快速物流业发展快速，在环保节能理念驱动下，新能源物流车市场发展速度加快。现阶段，我国新能源物流车市场正由政府主导向市场主导转变，在国家政策与市场需求的双轮带动下，新能源物流车行业发展前景较好。
