驱动系统决定电动汽车的运行性能，主要由电机、电控、传动装置、车轮等组成，减速器属于传动装置。驱动系统工作时，电机转动输出动力，特点是转速高、扭矩小，可以满足高速行驶需求，但无法满足低速行驶以及爬坡等大扭矩需求。为满足不同场景驾驶需求以及提升驱动系统工作效率，电动汽车减速器不可或缺。
随着民众出行要求提高、购买能力增强，全球汽车保有量不断增多，传统汽车为燃油汽车，通常消耗汽油提供动力，会排放含有固体颗粒物、氮氧化物、硫氧化物等成分的尾气。为应对能源危机、保护生态环境，新能源汽车受到关注，电动汽车是重要发展方向。
根据新思界产业研究中心发布的
《2025-2030年中国电动汽车减速器行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，电动汽车减速器是传动系统重要组成部分，直接影响电动汽车的动力性能，其功能是将电机输出的高转速降低，同时提升扭矩，提供合适的速度传输给车轮，确保车辆行驶动力性，以及乘坐舒适性，同时防止电机因高速转动而产生磨损，并提高能量利用效率、提升动力电池续航能力。电动汽车减速器需要具备结构紧凑、工作效率高、稳定可靠等优点。
传统燃油汽车采用机械齿轮变速器，为提高传动效率、降低重量，电动汽车可以采用固定速比减速器，不再通过换挡来改变车速，而是通过调整转速来改变车速。现阶段市场中常见的电动汽车减速器主要包括一级减速器、二级减速器，对比来看，二级减速器减速比更大，更具动力优势，但结构更复杂，技术难度更高。
随着电动汽车动力性能要求不断提高，电机转速不断提升，例如智己LS6、小米SU7、比亚迪海狮07E、极氪001、特斯拉Model Y等车型已经搭载20000r/min以上的电机，因此电动汽车减速器最高输入转速也随之提高，对其高转速、高负荷承受能力要求越来越高。
新思界
行业分析人士表示，2024年2月1日，国家发改委修订发布的新版《产业结构调整指导目录（2024年本）》，鼓励类项目新能源汽车关键零部件方面，将高速减速器（最高输入转速≥12000rpm，噪声＜75dB）列入其中。由此可以看出，我国政府对电动汽车高速减速器行业发展关注度提高。
在我国，蓝黛科技是代表性电动汽车减速器供应商之一，主营业务为动力传动总成、传动零部件及压铸产品的研发、制造与销售，主要产品为汽车手动变速器总成、自动变速器总成、新能源减速器等，比亚迪部分型号电动汽车的减速器由其提供。
