从去年开始，越南海空军就在我国南海活动频繁，多次出动大批海警、海军舰艇，进入中国西沙群岛水域，对在此区域正常作业的海洋石油钻井平台及其他工程船船只进行跟踪、干扰和阻拦。同时，在越南国内的网站上，也流传着一段越南海空军的宣传视频。在其中，越南外购的猎豹级护卫舰、苏-27和苏-30战斗机、基洛级潜艇纷纷亮登场。越南海空军实力究竟如何？在此，套用一下“反介入区域拒止”概念，对越南海军的作战体系和主要作战兵器做一个系统的盘点。
越南海空军基本装备状况
越南海军和空军成立于上世纪50年代，在抗法和抗美战争期间，越南空军已初具规模，装备水平较高，且积累了丰富的实战经验。但此时期的越南海军规模较小，在越战期间也刻意避免与美国海军发生正面冲突。
到了上世纪90年代中期，越南陆地边境战争和冲突基本停止、国家进入和平发展期。在以经济建设为中心 的前提下，越南军方提出了“打赢高技术条件下的局部战争”、“充实海空军”的国防调整战略，优先升级海空军武器装备，力求实现装备的更新换代。
1994年，越南与俄罗斯苏霍伊军工联合体签署协议，购买苏-27战斗机，这是中南半岛国家首次获得第三代重型战斗机。但由于财力所限即便是以易货贸易方式购买，越南订购的苏-27战斗机数量也较少。
2003年，越南又看上了更为先进的苏-30多用途重型战斗机。俄罗斯方面同意出售该型战机，但在售价方面丝毫不让步。囊中羞涩的越南只能以一批次4架的规模进行采购。2003年12月，越南与俄罗斯签署第一批4架苏-30MK2V的购买合同，并达成了后续购买2批8架的意向。
除苏-27和苏-30外，越南空军装备的作战飞机均为较老的型号：124架米格-21比斯；40架米格-23M；53架苏-22。其中苏-22攻击机既有上世纪80年代从苏联购买的型号，也有苏联解体后从捷克购得并由乌克兰进行翻新的“二手货”。
越南海军的装备更新换代比空军更晚。很长时间内，越南海军都是一支以导弹艇、小型潜艇为主的近岸海军，最大的舰艇是苏联援助的别佳级轻型护卫舰，甚至还有越南战争结束后缴获的美制登陆舰、巡逻艇。在进入新世纪后，越南海军急于改变装备落后状况，决定采取多项速效措施，快速扩大海军规模，提升海军作战能力。
2007年，越南海军与俄罗斯国防出口公司签署了采购4艘猎豹级轻型护卫舰的合同，其中2艘由俄方建造，另外2艘由越南自行建造。猎豹级护卫舰即俄罗斯1166型护卫舰，越南是该型护卫舰唯一的海外用户。该舰的满载排水量超过2000吨，已接近江卫级导弹护卫舰。
安装1座AK-176型76毫米舰炮、2座四联装KT-184反舰导弹发射装置、1座“棕榈树”弹炮合一防空系统和2座AK630机炮。柴燃动力系统在保证最高航速超过27节的同时，还具有良好的续航力。
该舰的短板在反潜战装备方面，由于俄罗斯缺乏先进的轻型反潜鱼雷，猎豹级装备的是2具533毫米重型鱼雷发射管，在制导精度、作战灵活性方面与MK-46/MK-50轻型反潜鱼雷有较大差距。为弥补反潜能力的短板，越南计划在国内建造的第三、第四艘该级舰为强化反潜型，2011年与俄罗斯签署零部件供应合巨同，但至今仍未开工。
基洛级常规潜艇是越南海军购置的第二型重大装备。2009年12月，越南与俄罗斯正式签约购买6艘基洛级636MV型潜艇，6艘潜艇总价18亿美元，加上新建基地与后勤支援设施以及配套的武器弹药，合约总值达40亿美元左右，相当于2008年越南海军装备采购费用的17倍。此前越南海军只有小型潜艇和袖珍潜艇，基洛级是越南海军获得的第一种可在远洋作战的潜艇。基洛级的引进，是越南海军作战能力上的一次飞跃，但是对于国民生产总值不到1000亿美元、外汇储备200多亿美元的越南来说，这次飞跃实在有些昂贵。
越南空军的制空与空中截击能力
越南空军虽装备了苏-27和苏-30战机，但数量过少，目前只有6架苏-27SK、5架苏-27UBK、2架苏-27PU、8架苏-30处于可用状态，在西沙、南沙上空进行制空与空中截击作战时，能发挥的效用有限。
越南空军的苏-27战斗机部署在北部地区，通常情况下，只有两架飞机、两名飞行员处于24小时待命状态。在信息体系方面，越南空军目前未装备固定翼早期空中预警机，其北部的空中预警依靠一部俄制“天空”-SV雷达，最大探测距离为330千米，理论上可覆盖整个越南北部领空，可探测和跟踪256个空中目标。但对于超低空突防的飞行器，陆基雷达系统基本无能为力。在大规模空中战役背景下，越南空军仍需发挥米格-23M、米格-21比斯的作用，具体是在陆基雷达和地面指挥系统的协调下，对来袭机群进行截击，但对于从海上超低空来袭的机群，越南空军很难做到提前预警，只能依靠少量冒险前出的水面舰艇担任雷达哨，并以数量较大的机群轮班升空，来保证空中随时能有一定数量的战斗机执行截击任务。
总的来说，就目前状况越南军方的装备和作战能力都可以说是捉襟见肘，能力十分有限。
