随着汽车工业的飞速发展，人们对车辆安全、环保、节能的要求日趋严格，铝合金车轮以其安全、节能、美观、舒适等特点，逐步取代了钢制车轮。全球铝合金车轮生产地主要集中在亚洲、欧洲和北美。欧美等国的铝合金车轮生产企业具有较强的工业基础和完善的产业配套，制造技术强，产品质量高，占据着本土高端品牌的市场份额，但由于其本土生产成本偏高，产能已逐步向外扩散，通过在海外（中国、墨西哥、土耳其、东南亚）建厂，降低生产成本，提高竞争优势。
图表 1：2017年全球铝合金车轮区域结构分析
数据来源：新思界产业研究中心整理
从1988年中信戴卡率先开始生产铝合金车轮以来，经过近30年的快速发展，我国已经成为全球最大的铝合金车轮制造中心。新思界产业研究中心发布的《
2018-2022年铝合金车轮行业市场现状及投资前景预测报告》显示，2012年至2017年，国内市场与国际市场对我国所产的铝合金车轮需求量持续稳定增长，同期中国铝合金车轮的产量大幅跃升，从2012年的13800万只增长到2017年的21293万只。相比于欧美发达国家，较低的生产成本及巨大的需求市场促使了我国汽车铝车轮行业的高速发展，目前，我国已成为全球汽车铝合金车轮制造中心。
图表 2：2012-2017年我国铝合金车轮产量分析
数据来源：新思界产业研究中心整理
汽车消费升级和个性化趋势显现，车轮作为汽车外观的主要组成部分，是外观风格的主要体现。汽车保有量和人均GDP高度相关，可以预计未来数年内，在内外部环境不发生突变的情况下，中国经济保持稳定的速度增长，将拉动汽车行业及汽车零部件行业的需求持续增加。随着中国汽车销量的节节攀升，汽车消费主体呈现年轻化趋势，特别是80后和90后逐渐成为汽车市场消费主体，这些有着极强个性的年轻车主，开始追求彰显个性、性能独特的车型，汽车改装等售后服务逐渐成为一种消费时尚，这对我国零部件独立售后市场的发展起到极大促进作用。随着行业制造工艺及技术水平的进一步发展，汽车车轮及市场开始呈现出高端化、个性化、轻量化、装备智能化等几个大的变化趋势，以彰显汽车高端、个性化和节能等特点。
新思界
行业分析研究员表示，汽车轻量化设计是汽车工业发展的趋势，一方面，轻量化可以有效降低尾气排放量；另一方面，汽车轻量化设计有利于提高整车燃油经济性、车辆控制稳定性、安全性等性能水平。目前我国乘用车铝合金车轮的装车率为70%左右，未来铝合金车轮市场潜力巨大。
