据深圳市交委公布数据，截止2018年4月，深圳已推广新能源公交车16359辆，除应急运力外已100%纯电动化；纯电动物流车保有量超3.5万辆，其中办理道路运输证的11343辆，占全省80%以上；纯电动出租车超1.3万辆，纯电动化率65%。
近几年，深圳成为中国新能源汽车产业发展的领头羊，在充电桩领域的发展势头也比较突出，一方面是基于深圳市根据利好政策的推动，另一方面是市场需求的驱动。在巨大的市场发展潜力面前，各路民营资本纷纷投资介入充电桩行业，形成了投资热潮。截止到2017年底，深圳市约有新能源充电设备生产企业30余家，其中百分之九十以上都是民营资本。
根据新思界发布的
《2018-2023年中国深圳市充电桩行业市场专题调研及发展战略研究报告》显示，深圳地区充电桩供应商较多，近几年深圳市政府接连审批了多家充电桩生产企业，其中仅2015年就分五批给予23家企业充电桩生产的备案资质。其中中兴通讯股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、深圳市科陆电子科技股份有限公司、深圳前海巴斯巴网络服务有限公司、深圳卫蓝能源技术有限公司、云杉智慧新能源（深圳）有限公司六家企业是第一批获得备案资质的充电桩企业。经过近几年的发展，深圳市充电桩行业民营资本进入规模不断扩大，生产企业数量也不断增多，整体市场竞争也由缓和走向激烈。现阶段，深圳市充电桩行业正处于群雄逐鹿的阶段，除个别企业整体竞争实力较强之外，多数企业发展规模仍有限，市场占有率偏低。
从企业发展规模来看，现阶段深圳市充电桩企业主要以中小型企业为主，大型企业数量相对较少。其中有不少企业是由电力、通讯、汽车零部件制造、汽车整车制造等领域的企业投资设立的子公司，用以拓展整个集团企业的业务体系。
从企业主营业务方面分析，深圳市充电桩建设运营市场企业主要来源于电力、通讯、电源产品、汽车零部件制造、电池、互联网、仪表、能源等领域。而车企进入充电桩建设运营市场的较少，主要以比亚迪为代表。
从企业性质来看，目前深圳市充电桩建设运营市场中，民营企业占主导地位，比例超80%。主要是由于政策的放开，是的民营资本大量涌入充电桩市场，同时也对充电桩相关技术水平的提升起到了较大的推动作用。
新思界
产业分析师表示，现阶段，广阔的市场发展前景以及政策上的利好，吸引了较多的民营资本进入深圳充电桩市场，大量民营资本的进入也使得深圳市充电桩市场竞争快速升温。未来随着市场的进一步发展，深圳市充电桩行业市场竞争会越来越激烈，资质较差的企业会逐渐被市场淘汰，而与此同时，大型企业的优势也将会更加显著，对中小企业的兼并收购也将不断增多，大型企业的整体实力得以壮大，届时深圳市充电桩行业市场集中度有望提升。
