童车，在制造行业可以被归类为儿童玩具，而从使用功能来看可以归为婴童产品。在儿童成长过程中，童车已经从“奢侈品”演变成必需品，在整个婴童产品消费中占据着四分之一的份额，是婴童产品中最为典型和普遍的产品。在我国市面上，其产品主要包括婴儿手推车、学步车、扭扭车、电动车、自行车、三轮车等品类，市场发展迅速。
童车的消费主体是儿童人群，因此其市场发展与国内儿童人口数量的扩大是分不开的。近年来，我国每年新出生人口数量逐年增加，在2016年更是在国家推行“全面放开二胎政策”的背景下，呈现出快速增长趋势，虽然近两年增长速度逐渐放缓，但整体仍处于高值。根据国家统计局公布的相关数据显示，在2019年我国全年出生人口达到1465万人，人口出生率为10.48‰，这为我国童车行业提供了较为广阔的需求增长空间。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020年童车行业投资前景预测及投资策略建议报告》显示，随着儿童人口数量的不断增长，以及居民消费水平的逐渐提升，再加上80、90后等年轻家长给孩子提供良好条件的意愿持续增强，我国童车销售收入在近几年来呈现出稳定的增长势头，从2016年的81.5亿元发展到2019年已经增长至120.0亿元以上，较上一年增长了近7.6个百分点，市场整体发展态势趋于良好。
从产业分布情况来看，目前我国童车生产企业主要集中华东地区（以江苏、浙江、安徽为主）、华北地区（以河北平乡和广宗地区为主），以及华南地区（以广东中山和南海地区为主）等区域，而湖北汉川、福建等地生产的产品也在我国童车市场占据着一定份额。具体来看，华东地区占据着超过40%的份额，华北地区占比约为36.7%，华南地区占比15.3%。总的来看，我国童车市场产业聚集趋势明显。
近年来，由于我国童车市场始终保持着持续稳定发展的态势，且所需的相关技术水平不高，因此吸引了诸多企业纷纷加入国内市场，导致行业内部市场竞争日益激烈，且产品同质化现象严重，在一定程度上限制了市场的进一步发展。而在童车产品雷同的大形势下，国内童车品牌急需创新设计，企业也应不断寻找市场空白点，进行产品丰满、细化、创新。总的来看，品牌化已经成为我国童车企业未来发展的主流趋势。
新思界
行业分析人士表示，随着经济的持续稳定发展，居民消费水平的逐年提高，再加上国家全面放开二胎政策的利好，我国童车在近年来保持着良好的发展势头，预计未来五年内仍有着较为广阔的发展空间。但就目前来看，我国童车行业存在着产品同质化、市场竞争肌瘤等现象，未来产品向品牌化方向发展已成大势所趋。
