汽车维修是汽车维护和修理，就是对出现故障的汽车通过技术手段借助专业设备检查，找出故障原因，以维护保养、更换部件等方式排除故障使汽车达到较高的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和小修，汽车大修是指用修理或更换汽车重要的零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和接近完全恢复汽车寿命的恢复性修理；汽车小修是用更换或修理个别小型零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的维修。
新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年中国汽车维修保养服务平台行业市场调查研究报告》显示，2020年，中国汽车维修行业经营企业数量超过46万家，市场规模超过7200亿元；汽车维修行业进入门槛较低，大部分是道路边的小型汽车修理企业，市场竞争激烈。
2020年中国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车保有量为2.81亿辆，汽车驾驶人4.18亿人，且汽车年销量和新增驾照人数均超过2200万，为汽车保有量、汽车维修服务市场的扩大提供了有力的支撑。
汽车购买是一次性投入，汽车维修则贯穿于汽车使用的全寿命周期，维修费用支出在汽车消费构成中占比也在逐年提升。随着国内汽车行业的发展，汽车维修业呈现多种业态共同发展的局面，主要有汽车4S店维修模式、维修厂模式和小企业模式。
汽车4S店维修模式是集整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈四种服务于一体的汽车服务，起源于欧洲，主要是针对某一汽车品牌提供的一系列车型提供服务，产家会有定期的培训，维修技术水平高、服务好、价格贵、客户粘性好，品牌定价能力强。
汽车维修厂经营模式起源于美国，主要为大型客车、特定品牌的汽车提供维修服务；另外也有些综合汽车维修厂，可以修理多种品牌的汽车，技术人员素质高、专业、价格略低，有一定品牌定价能力。
汽车维修小企业经营模式就是道路边的汽车维修店，有一定维修经验的人员均可以开展一些技术含量相对有限的维修服务，企业技术人员素质、服务质量层次不齐，价格低，企业数量多，竞争力较弱。
新思界
研究分析师认为，虽然汽车维修行业进入门槛较低，市场竞争激烈，但行业内重点品牌汽车维修企业拥有技术服务质量、人才培养、品牌定价、客户粘性和管理优势；随着汽车消费者对维修服务需求的升级，未来品牌汽车维修企业在市场竞争中优势更加明显。
