在互联网的冲击下，中国传统的汽车产业面临更大的生存压力，未来的汽车市场充满了变局。从没有汽车产品，到能够满足用户的基本需求，直至今天，中国的汽车工业走上了规模化发展的道路，成为汽车生产大国，唯一不变的就是变革。
互联网模式的普及，使汽车产业链的各个领域都面临着模式的创新和优化问题。汽车的定义不再是纯粹的交通工具，汽车行业正在发生大规模的转型升级。
业内人士称，转型升级下的汽车产业发展战略有3个大方向：市场演变的大格局，科技进步大方向，以及产业变化的大趋势。
市场演变的大格局
从市场演变大格局的角度来看，主要涉及政策、经济、社会和技术4个方面。限行限购的政策对汽车企业的生产管理产生了很大的影响。在经济方面，宏观经济增速进入新常态，已经跨出了过去传统的规模增的格局及高速增长的局面。在社会环境方面，目前中国城市化率每年提高一个百分点，小城市变成中等城市，中等城市变成大城市，大城市一步步演变成超大型城市的格局。从技术方面讲，技术的快速发展对车价以及用车成本都有影响。
未来车辆平均使用年限的变化，以及智慧城市当中所涉及到的智能交通，车联网都对整个产业有着深刻的影响。新一代的汽车消费者对新产品的体验需求更加丰富，思维方式更加现代和独立，消费者将逐步超越传统的消费方式，互联网式的消费意愿和消费能力也非常强。
科技进步的大方向
智能驾驶，互联网汽车，新能源汽车概念的提出及新材料的技术发展的突变和演变会对整个产业带来重大的影响。从产业变化大趋势角度来看，首先要看到制造业态演变的格局，未来行业的分化会加剧，产业洗牌会进入到一个阶段的高峰期。工业4.0的进入、使用和普及以后，专业制造工厂也会开始出现，将成为一个新增产能的替代选择，最终制造业态将进一步向社会化的制造来转变。
产业变化的大趋势
从保有量的提高，新技术产品的出现，以及互联网技术模式的渗透，服务业态将从碎片化走向一站化和品牌化。从消费者角度来看，他们对汽车互联的移动车生活的需求更加丰富，更注重使用的功能性。所以，后市整个服务业的变化非常巨大。因此，传统服务业必须要升级，新服务业态将会蓬勃发展。
未来汽车是一个为出行提供一站式解决方案的载体，因此汽车产业需要实现一个基本的战略转型。从战略转型角度来看，在汽车服务领域，必须要建立新的核心优势，打造以用户体验为中心的客户服务。
