轨道交通——轨道交通线路未来5年翻几番
目前，成都已开通3条轨道交通线路，未来5年这一数字将翻上几番。现在，成都正在规划研究成都经金堂至三台城际铁路、温江经街子至青城山铁路等，新建成灌铁路与西环线连接线、成昆铁路与天府新站连接线等项目。
至2018年末，成都将建成成蒲铁路，推动成灌铁路公交化运营改造，力争实现市域铁路公交化运营里程达到190公里。
至2021年末，重点建设天府新站及相关连接线，改造宝成铁路、成昆铁路和铁路枢纽西环线，力争实现市域铁路公交化运营里程达到300公里。
至2025年末，成都中心城区轨道交通占机动化出行比重将达到50%以上，轨道交通线网密度达到0.97公里/平方公里。
市域交通——构建中心城区“三环十八射”快速路网体系
成都将重点加快成温邛快速通道建设，启动龙门山旅游快速通道、成环快速通道西段、IT大道快速化改造、成金快速路等市域快速通道重点项目。并在中心城区，建设“公交优先”的快速交通体系，构建中心城区“三环十八射”快速路网体系和“环+放射”快速公交网络。
除此之外，未来，成都将重点实施成安渝高速入城段、成温邛高速入城段和成渝高速入城段等快速路、三环路扩能改造、沙西线快速化等建设，同步建成成温邛高速入城段、成渝高速入城段等快速公交系统。
至2025年末，重点建设21公里快速路，扩能改造中心城区核心区“井”字型骨干道路，解决核心区交通拥堵问题，全面建成中心城区快速路网及快速公交体系，实现中心城区半小时快速交通圈。
成都交通网的规划从全局处出发，从铁路、公路、轨道交通及市域交通四个大的方面全面规划道路网络，每一个方面均可形成一定的道路网络，且四个方面又相互承接，为成都人打造了一个全方位的交通网络，不仅方便了成都市民的出行交通，对成都经济的发展将起到关键性的作用。
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