ETC是电子不停车收费系统的简称，是利用车辆自动识别技术进行收费站收费的一种模式。因为ETC能够实现车辆在不需要停车的情况下，自动完成收费处理全过程，真正的实现无人值守，提高车辆通行效率、降低管理费用，因此目前在我国各公路中得到应用。
早在2010年我国政府就发布相关政策推动ETC的发展，但受制于当时网络技术不发达，因此该行业发展缓慢。但随着我国网络技术不断完善，在2019年我国交通运输部印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作通知》的通知，提出到2019年底各省份汽车ETC安装率要高达80%以上，高速公路ETC使用率达到90%以上。随着政策推动ETC行业的发展，我国ETC市场需求持续增长。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年中国ETC市场可行性研究报告》显示，应政策需求，在2019年底我国ETC用户数量达到1.8亿左右，山东、江苏由于为我国最先开设ETC高速公路试点工作的城市，ETC用户数量较为庞大，目前两省ETC用户数量占比约为9.2%以及7.4%，分别位居全国第二和第四；而但广东省由于交通发达，近几年对于ETC需求持续攀升，目前已成为我国ETC用户数量第一的省份，ETC用户占比达到12.5%左右。
从市场竞争方面来看，我国ETC行业经过多年发展，目前市场集中度相对较高，产能主要集中在金溢科技、万集科技、聚利科技中，三大龙头企业在OBU合计份额占比达到78%以上。仅就金溢科技来看，2019年其订单数量攀升，业绩实现爆发，营业总收入28.6亿元，同比增长373.48%。
相比发达国家，目前我国ETC的渗透率还较低，且应用场景相对单一。ETC作为一种交通智能道具，不仅能够应用在停车收费，还可以在智能停车、限行管理，应用领域包含机场、火车站、客运站、港口码头、银行、旅游景区、居民小区等场景。目前我国政府正在积极推进ETC在以上领域的应用，部分场景已在北京、上海、浙江、广东等一线城市得到应用。
新思界
产业分析人士表示，随着经济的快速发展，我国车辆保有量持续攀升，对于收费站、停车场、交通造成了较大的压力，而ETC的使用能够提高车辆通行效率，且减少管理费用，因此得到快速普及。经过政策的推进，2019年我国ETC市场需求暴增，市场渗透率也有了大幅提升，因此该行业未来市场需求将逐渐放缓。从竞争方面来看，目前ETC行业形成了寡头现象，新进入企业发展难度高。
