随着航空装备的不断发展，飞机的安全性、可靠性以及维修保障性等方面成为航空技术发展必须面对的问题。美国联邦航空局(FAA)和国家运输安全委员会(NTSB)的数据显示全世界过去十几年的飞行事故中，24%是由飞行器子系统和部件的故障引起，26%是由飞行失控引起，,其中硬件和系统故障是引起飞行失控的主要原因。为了实时监测飞机运行情况，提高飞行器可靠性，飞机综合健康管理系统得到广泛认同。
根据新思界产业研究中心整理发布的《
2020-2025年飞机综合健康管理系统行业深度分析及＂十四五＂发展规划指导报告》显示，飞机综合健康管理系统不仅是由传感器和机载计算机组成的飞机上的一个独立系统，而是多个飞机上各个系统的综合，是软件与硬件的融合。从软件的角度来看，综飞机综合健康管理系统是故障模型、算法和传感器信息处理、信息通讯等模块的融合，综合健康管理系统利用这些模块实现故障监测、故障诊断、影响评估、故障预测、剩余寿命预测和维修维护决策等目标功能。从硬件角度来看,综合健康管理系统是机载各个子系统健康管理硬件设备，地面支持保障系统、数据传输系统的综合。
当前飞机综合健康管理系统已经从简单的故障监测发展到故障诊断、故障预测和维修保障决策综合的一项综合技术，从早期的机内自检测设备演变为飞机状态监控系统(ACMS)和机载维护系统(OMS)，实时监测飞机健康状态信息并下传到地面为维修维护提供决策支持。
飞机综合健康管理系统用于几种类型的飞机，包括超大型飞机，窄体飞机，宽体飞机和支线飞机。飞机综合健康管理系统正变得越来越标准化，因为它们对于飞行安全和及时维护至关重要。由于空中交通流量的持续增加，全球各国对飞行安全的关注日益增加，这正在使全球飞机综合健康管理系统市场受益。飞机综合健康管理系统由几个功能单元组成，每个功能单元对于防止代价高昂的组件损坏或灾难性故障都很重要。
预计向全球飞机综合健康管理系统市场增长较快的地区主要是北美，欧洲，亚太地区等。中国、印度等国家的经济增长和航空业的发展正在导致对商用飞机的需求增加，并有望超过美国等发达国家的需求。
新思界
行业分析人士表示，在全球商用飞机健康监控系统市场中占有重要地位的一些领先公司包括庞巴迪，空中客车，文图拉航空航天，EADS，AIRMAN，Infosys和ASTYANAX。
