为了方便无人汽车能像人类驾驶一样准确进行减加速动作，需要车载传感器对周围的环境进行感知。目前应用于无人驾驶汽车上的传感器主要包括摄像头，激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达这四大类。其中摄像头根据镜头和布置方式的不同分为单目摄像机、双目摄像机、三目摄像机和环视摄像机。
环视摄像头，或称为全景式影像监控系统，能将汽车顶部各个方向的鸟瞰画面拼接起来，以动态的形式显示在车内的液晶屏上；此外，环视摄像头可以自动识别停车通道标识、路缘和附近车辆；部分高级环视影像系统还可以配合声纳使用发出实时预警，起着提醒驾驶员行车安全的作用。
根据新思界产业研究中心发布的
《2020-2025年中国环视摄像头行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，近年来，随着科技的快速发展，图像和计算机视觉技术发展日益成熟，多个电子产品被大量应用到汽车领域，车载摄像头正是其中之一。2019年全球车载摄像头市场规模增长至110亿美元，其中中国市场规模达到48亿元，未来随着ADAS和自动驾驶的逐步深入，单车所需搭载摄像头的数量不断增加，我国车载摄像头市场规模仍有增长空间。而环视摄像头是为了进一步扩大驾驶员行车视野，感知360°全方位环境而诞生的车载摄像头，其市场发展潜力也是相当巨大。
环视摄像头（又称全景式影像监控系统）的概念最早出现在2006年，凭借良好的产品功能迅速引起了国内外众多汽车生产厂商和相关科研单位的注意，多家企业纷纷加快产业布局。在2007年，日产公司率先发布全球首款全景行车安全系统“环景监视系统AVM”之后，2008年的本田推出了multi-view camera system系统、2009年的阿尔派推出了TOPVIEW系统、2010年的Fujitsu公司推出了Multi-Angle Vision系统，连续三年各大企业对环视摄像头的产品研发热度不减，随后宝马公司也推出了自主研发的全景泊车辅助系统，将环视摄像头推向发展高潮。而在最近几年，随着我国汽车工业的发展，环视摄像头在市场上的渗透率有所提升，未来有望成为高级汽车或无人驾驶汽车的标准配置。可以看出，我国环视摄像头行业未来发展潜力巨大。
新思界
行业分析人士表示，近年来，随着科技的快速发展，多个电子产品被大量应用到汽车领域，车载摄像头正是其中之一。作为车载摄像头的一类，环视摄像头在扩大驾驶视野、感知周围环境方面起到重要作用，是无人驾驶汽车必备的一个汽车电子设备。未来随着我国无人驾驶汽车技术的发展，环视摄像头在国内汽车市场的渗透率仍有较大提升潜力。
