汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，其中电子控制装置包括动力控制系统、底盘与安全控制系统、驾驶辅助系统系统以及车身电子系统等。近年来，随着全球汽车产业东移，以及国内政策持续利好，我国汽车电子企业生产能力逐渐提高，行业规模持续扩大。
汽车电子化程度是衡量一个国家现代汽车产业水平的重要标志，近年来，随着我国相关技术不断进步，汽车电子在汽车领域的应用不断扩展，其成本在整车成本中所占的比例也有所提升，其中纯电动车型汽车电子成本占比达到60%以上。随着人工智能、无人驾驶、云计算等新一代信息技术深入应用，汽车电子产品附加值将进一步提升，未来汽车电子行业将不断向智能化、网联化、集成化方向发展。
根据新思界产业研究中心发布的《
2021-2025年中国汽车电子行业市场前瞻及发展战略研究报告》显示，汽车电子是汽车零部件产业中增长最快的细分市场之一，近年来，全球汽车电子市场规模处于稳定增长的态势，我国是全球汽车产销大国，汽车电子市场增速高于全球水平。2010-2019年，我国汽车电子市场规模从350亿美元增长至990亿美元左右，年均复合增长率达到12.2%。
经过多年发展与技术积累，我国汽车电子产业集群逐渐形成，主要包括以广州为中心的珠三角区域、以上海为中心的长三角区域、以长春、天津等为中心的环渤海区域和以重庆、武汉等为中心的中西部区域。从细分市场来看，动力控制系统市场是汽车电子最大的细分市场，市场占比达到28.4%，其次为底盘与安全控制系统，市场占比达到27.6%，第三名为车身电子系统，市场占比达到20.8%。
汽车电子行业进入门槛较高，国际市场主要由巨头企业占据，包括博世集团、德尔福公司、伟世通、大陆集团等企业，市场集中度相对较高。受技术、资金等因素限制，我国汽车电子企业竞争力不足，产品多集中在中低端领域，近年来，随着国家扶持力度加大，以及国内企业自主研发能力提升，汽车电子产品附加值逐渐提高，我国企业在国际市场中的竞争实力不断增强。但整体来看，目前我国汽车电子行业仍存在较大的提升空间。
新思界
行业分析人士表示，经过多年发展与技术积累，我国汽车电子行业规模不断扩大，国内企业的竞争实力逐渐提升。我国是全球汽车产销大国，随着国内企业自主研发能力提升，未来我国汽车电子市场规模将进一步扩大。
