天然纤维复合材料是以植物、动物、矿物等可再生天然纤维为增强相，搭配树脂基体与功能助剂复合成型的绿色环保材料，具备可降解、低碳排放等特征。
天然纤维复合材料由增强相、基体相与功能助剂三大核心部分构成，结构配比决定材料综合性能。其中增强相承担承载与增强作用，常用亚麻、苎麻、木纤维、椰丝、山棕等天然纤维，基体相负责固定纤维、传递载荷，包括热固性树脂、热塑性树脂等，功能助剂用于改善界面结合、耐候性与加工性能，包含偶联剂、抗氧剂、阻燃剂等。
在原材料供应方面，天然纤维分为植物纤维、动物纤维，其中植物纤维资源丰富、可再生、成本低，应用更为普遍。我国亚麻、苎麻、竹纤维、农业秸秆、速生林木等资源丰富，其中亚麻、苎麻产能居全球前列。我国天然纤维供应稳定充足，为天然纤维复合材料行业规模化发展提供坚实支撑。
天然纤维复合材料具有可再生、可生物降解、成本低等核心优势，广泛应用在汽车、消费品、建筑和建筑材料、航空航天、电子电气等领域。在汽车领域，天然纤维复合材料可用于门板、仪表板、后备箱盖板等汽车内饰件中；在建筑和建筑材料，天然纤维复合材料可用于栏杆系统、窗户、门框、墙板、屋顶瓦片等中。
天然纤维复合材料制造技术涉及注塑成型、热压成型、挤出成型、树脂传递模塑（RTM）、真空辅助树脂传递模塑（VARTM）、纤维缠绕等工艺。根据新思界产业研究中心发布的
《2026-2030年天然纤维复合材料行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，我国天然纤维复合材料生产企业包括天津生隆纤维材料股份有限公司、潍坊云鼎控股集团有限公司、广东力美新材料科技有限公司等。
天然纤维复合材料相关标准日益完善，目前我国已发布GB/T 36976-2018《天然纤维增强塑料复合板材》、GB/T 41764-2022《天然纤维增强塑料复合材料 技术规范》、T/CSAE 191-2021《汽车用天然纤维增强聚丙烯（PP）复合材料》等标准，为天然纤维复合材料生产、应用提供了技术规范。
新思界
行业分析人士表示，汽车领域是天然纤维复合材料主要增长极之一，天然纤维复合材料环境友好，在双碳目标和汽车轻量化驱动下，天然纤维复合材料将实现更广泛应用，预计2026-2030年全球天然纤维复合材料市场规模将持续攀升，并将于2030年达到550亿元的市场规模。
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