为了实现智能工厂和智能生产，华为考虑对现有工厂的设备进行智能化改造，采用有线、无线一体化的网络打破生产网络和办公网络之间的屏障。在此过程中，华为重点考虑设备和网络开放带来的安全风险，提供端到端的安全保障。同时，为了实现智能制造，设备和生产过程产生的大量数据也要有效地加以利用，以构建先进的制造云平台，提供生产数据的大数据分析和处理，优化生产流程，保证产品质量，提高生产效率和生产安全。
华为的智能工厂解决方案采用多种网络技术，将短距无线通信和广覆盖无线通信之间有效配合，也将无线网络和有线网络融合起来实现无缝的接入，最终统一智能工厂的网络，有效地保障设备与设备之间、设备与制造云数据中心之间的数据交换，为智能工厂提供网络基础。同时，华为能提供面向服务的、可弹性扩展的一体化制造云解决方案，为制造业的大数据分析、存储及计算提供强有力的ICT基础设施保障。
工业4.0除了将在制造和能源领域产生巨大的影响之外，在车联网、可穿戴等诸多和人们生活密切相关的领域，也将带来深远的影响。以车联网为例，虽然现在很多车辆上已经安装了GPS，而且也能够通过GPRS或者3G网络上传车辆的位置信息，但是未来，随着物联网技术的进一步发展，车与车、车与路、车与人、车与传感设备等的交互将会更加频繁。
通过车与车、车与人、车与路互联互通，可实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，并提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
在
车联网领域，2014年10月，华为和东风汽车签署了合作协议，在车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品，以及代表未来方向的车载通信设备产品和解决方案等领域展开合作。
具体来看分为3个阶段：
第一阶段：华为为东风开发系列车机及服务，提供智能互联能力，并成功应用在东风风神AX7车型。该车机采用高分辨率的9英寸触摸屏，具有强大的人机交互界面，可通过有线和无线两种形式连接智能终端，实现车机和手机的双屏互动。
第二阶段：双方聚焦车联网领域规划未来的合作产品，包括车人、车车、车云之间互联互通，实现车辆互联的智能化，实现车内网、车际网、移动互联网的三网融合。
第三阶段：共同研发智能汽车，通过辅人阶段、拟人阶段和共生阶段，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。
