在共享经济如火如荼发展的今天，整个社会的发展模式都在紧紧围绕共享经济展开，共享经济模式已经不断深入人们日常的生活，这也成了大家老生常谈的话题。
7月15日，由硅谷高创会、创客空间等组织联合举办的“2017硅谷高科技创新·创业高峰会（北京）”在北京国际会议中心举行。大会以“智慧未来，绿色健康”为主题，深度探讨人工智能影响下的智慧交通、医疗产业及生命科学领域。参会嘉宾包括AR之父 Steven Feiner，格灵深瞳CEO赵勇，NASA量子AI实验室科学家、Archon Dronics的CEO兼创始人Davide Venturelli，异构智能CEO、人工智能专家吴韧等人。
大家对共享单车的发展和存在的问题展开讨论。首先他表示，支付宝用信用积分来取代共享单车押金的做法表示赞同，并称这是共享单车的革命。其次，对于共享单车的投放量增加引起的乱停放、自行车破坏率增大等问题。新思界
行业分析人士表示，政府可以从以下几个方面采取措施：1.政府采用PPP（公私合营模式）的方式收购共享单车。2.发挥企业和市场的作用美化停放空间，调动用户的积极性。3.推动科技创新把共享单车和智慧控制中心结合，研发两类自行车定位系统，分别用于用户定位车辆和回收废弃车辆。4.采用奖罚制度发挥公共参与作用，市民可对乱停放的人进行举报，系统会降低后者的信用，禁止其使用单车、关闭其支付宝或微信账号等措施。对于前者，系统奖励免费骑行次数等措施。对于共享单车，政府不能采取管、控等措施，更不能使用老一套的方法用固定的电子器来管理单车。应把科技、市场相结合，针对其特性进行有效管理。
目前已有多个地方政府对共享单车采取管理措施，从杭州约谈9家共享单车公司禁止其新增投放、私划泊位到深圳涉及一万人的“禁骑令”，这不仅加速共享单车的洗牌，而且在政府的干预下，共享单车的管理、运营等方式也会发生改变。国务院也发布了鼓励“互联网+”的指导意见，对交通运输提出要求，要加快“互联网+便捷交通”发展。在便捷交通方面，包括共享单车还有网约车等等。对于共享单车，建议是以鼓励为主，创造更好的条件，鼓励这个新业态更好发展为我国社会主义现代化建设作出应有的贡献为宣扬社会主义核心价值观做出应有的表率。
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