目前由我国自主研发、具有完全自主知识产权的中国标准动车组"复兴号"正式命名，并于6月26日在京沪线上投入运营。我国高铁技术从洋技术到混血，再到如今的纯正中国血统，凝聚着几代中国铁路人的心血。这次的“复兴号”研制成功，标志着中国高铁迈出了"从追赶到领跑"的关键一步，我国铁路技术装备制造迎来一个新的时代。
每一位中国人都有理由为高铁产业的发展感到自豪。就在五年前，高铁还被戏称为"运椅子"的奢侈品，而如今，它早已成为百姓出行的必需品。在这五年里，高铁核心技术不断突破，中国高速铁路网越织越大，车次越开越密。并且随着"四纵四横"高铁主骨架基本建成，让越来越多的人民群众享受到了"高铁红利"。仅去年，动车组累计发送旅客就达14.43亿人次。从无到有，从有再突破到精，再到高速铁路里程最长、动车组数量最多、安全运输规模最大，高铁的发展让中国变得更小了，也让出行变得更方便了。
高铁不仅"缩小"了中国，也联通了世界。不久前，来自"一带一路"沿线的20国青年认为中国的高铁技术是他们最想带回国的"中国特产"。事实上，中国高铁从未停止走出去的步伐。土耳其安伊高铁、印尼雅万高铁、俄罗斯莫喀高铁……短短的几年里，中国高铁合作遍地开花。领先的技术、优质的服务、过硬的品质，高铁已然成为中国在世界上最闪亮名片的。
十几年前，高铁技术还掌握在少数几个发达国家手中。但是中国高铁人砥砺苦练，冲破技术封锁，弯道超车，后来居上，靠的就是自主创新。从车辆到线路，从制动到通信信号，没有技术，就从国外引进消化吸收;外国不愿提供核心技术，就狠下决心奋力攻关。中国高铁企业苦练内功、厚积薄发，终于实现了国人高铁产业腾飞的梦想。
新思界
产业研究分析师认为，当前中国制造产业正处于转型升级、提质增效的关键时刻，如何从制造到智造，这里可以借鉴高铁成功的经验，即应当从创新出发，牢牢抓住创新这个这个点，自主创新，打下自己坚实的技术基础。
以高铁为镜，我们应当涵养精益求精的大国工匠精神。毋庸讳言，中国制造面临过这样的尴尬:号称是世界工厂、制造大国，人民群众却舍近求远，去国外抢购电饭煲、马桶盖等普通日用品。而中国铁路凤凰涅盘的过程，为中国制造业如何进行突围提供了有益借鉴。
解码中国高铁成功的深层次密码，以优取胜的品质意识，精益求精的匠人精神，是最重要的关键词。这是中国高铁后来居上的秘诀所在，也是中国制造迈向中高端不可或缺的内在支撑。
"复兴号"的启程，将我们带到一个新的关键路口，推动中国制造向中国智造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变，这样的历史机遇，我们不能也不会错过。“复兴号”启程了，中华民族也将从复兴启程！
