涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。涡轮增压器的市场规模与内燃机产量以及涡轮增压器在内燃机中的配置率水平是密切相关的。根据内燃机应用领域的不同，内燃机下游市场可分为汽车、工程机械、农业机械、发电机组等。目前，汽车市场因其产销规模最大，是内燃机的主要应用市场，也是涡轮增压器的主要应用市场。
车用内燃机虽为涡轮增压器主要应用领域，但目前配置率仍较低。随着汽车工业的迅猛发展，汽车保有量的持续增加，造成汽车尾气排放严重，从而导致了空气质量下降、温室效应等问题日益突出。由于装载涡轮增压器的汽车具有燃油效率高、低排放等优势，因此在中国有越来越多的汽车应用到涡轮增压器。受国家“节能减排”政策的强力推动，未来涡轮增压器在中国新销售车辆中的配置率将继续提高，将会进一步促进我国涡轮增压器市场发展。
受国内汽车市场高速发展推动，中国已经成为全球涡轮增压器销量增长快速的市场。根据新思界产业研究中心发布的
《2019-2023年涡轮增压器行业市场供需现状及行业经营指标深度调查分析报告》显示，2018年，我国车用涡轮增压器销售数量将近达到900万台，随着新车中增压车辆占比提高以及汽车产销量继续稳步增长，2021年我国车用涡轮增压器年销售数量将增加至1350万台，年均复合增长率约为12.5%。未来五年，中国仍将是全球涡轮增压器增长快速速的地区。
从市场竞争格局来看，在全球经济一体化的背景下，为降低生产成本，国际涡轮增压器制造商采取全球化生产战略，在欧洲、亚太、北美等地区设立生产基地。目前，霍尼韦尔、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨等制造商均已在我国建立独资或合资公司，凭借研发能力和产品创新优势，国际涡轮增压器制造商在国内车用涡轮增压器市场中占据主导地位。
新思界
行业分析人士表示，随着我国日益重视节能减排的背景下，国内涡轮增压器市场空间较大，配置率仍有较大的成长空间。由于受国内汽车市场高速发展推动，中国已经成为全球涡轮增压器销量增长快速的市场。与国际巨头相比，我国民族涡轮增压器生产企业在产能规模、研发实力、管理水平等方面还存在明显差异，仍无法打破国际巨头对高端涡轮增压器的市场垄断。未来国际涡轮增压器品牌在国内市场仍将占据主导地位。
