我国减震器市场国产化率有望提升 汽车行业是其主要应用领域

　　减震器是由橡胶、金属弹簧、金属钢材、胶粘剂、阻尼介质、涂料等制成的零部件，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛应用于汽车、航空航天及各种工业机械设备中。

 

　　减震器按产品结构可分为单筒气压减震器、双筒油气减震器、双筒油压减震器；按阻尼材料可分为液压减震器、充气减震器、可变阻尼减震器。其中，液压减震器具有耐磨损、刚度高、密封性好、安全性强、使用寿命长、动态性能稳定、性价比高等优点，是应用范围最广泛的减震器，在我国减震器市场中占主导地位。

 

　　据新思界产业研究中心发布的《2023-2028年中国减震器行业市场深度调研及发展前景预测报告》显示，减震器生产需要消耗大量橡胶、碳素/合金弹簧钢等材料。近年来，受国际石油市场价格大幅上涨和新冠肺炎疫情影响，我国橡胶和钢材市场价格上升，进而导致碳素/合金弹簧钢价格居高不下。生产材料成本上浮，一定程度上影响了减震器行业发展的稳定性。

 

　　汽车是减震器最主要应用领域，减震器是汽车悬架系统的核心部件，有利于提高汽车舒适性、安全性以及使用寿命。近年来，随着我国国民经济稳定发展、居民可支配收入水平提高，汽车市场需求量不断上涨。根据中国汽车工业协会数据显示，2022年我国汽车销量为2686.4万辆，同比增长2.2%。根据公安部数据，2022年我国汽车保有量为3.2亿辆，同比增长5.6%。不断上升的汽车销量促进了减震器行业发展，同时，逐渐增长的汽车保有量也将带动减震器替换需求。在此背景下，我国减震器市场规模不断扩大，2022年约为156.4亿元，同比上升12.0%。

 

　　从减震器需求市场分布来看，我国减震器需求主要集中在华东地区、华北地区和华南地区。其中，华东地区减震器需求量排名第一，约占29.3%；华南地区排名第二，约占20.1%；华北地区排名第三，约占15.6%。

 

　　新思界产业分析人士表示，从减震器企业格局来看，我国是全球最大减震器生产国，吸引了众多外国企业在国内建立生产基地。目前，我国减震器市场主要被采埃孚、蒙诺、天纳克、蒂森克虏伯、倍适登、萨克斯、KYB株式会社、日立安斯等国外企业占领。拓普集团、渤海汽车、方大特钢、正裕工业、中捷精工、时代新材等是我国主要减震器生产企业。其中，拓普集团是本土最大减震器生产企业。随着我国企业不断加大减震器研发力度，生产技术水平逐渐提高，未来国内减震器市场国产化率有望提升。

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