一体化压铸，指使用超大型压铸机一次压铸成型，直接获得完整零部件的技术。一体化压铸具备运行成本低、生产效率高、成品轻量化效果显著、集成度高等优势，在航空航天、汽车制造、电子电气等领域拥有广阔应用前景。
超大吨位压铸机为实现一体化压铸技术的重要设备，能够一次性压铸成单个大型部件。我国为制造业大国，超大型压铸机产量长期保持增长趋势。2025年我国超大型压铸机产量达到近300台。力劲集团、伊之密、海天金属等为我国超大型压铸机市场主要参与者。力劲集团推出的6000T-16000T超大型压铸单元，可实现多段压力精准控制。在此背景下，我国一体化压铸行业发展速度有望加快。
根据新思界产业研究中心发布的《
2026-2030年一体化压铸行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，一体化压铸在众多领域拥有广阔应用前景，汽车制造领域为其主要需求端。近年来，随着国家政策支持以及技术进步，我国汽车制造业发展速度不断加快。据中国汽车工业协会统计数据显示，2025年我国汽车产量达到3453.1万辆，同比增长10.4%。未来伴随应用需求增长，我国一体化压铸市场空间将得到进一步扩展。
目前，我国一体化压铸市场参与者以压铸设备企业、压铸件企业、模具企业以及整车企业为主。压铸设备企业包括力劲科技、伊之密、海天金属、泰瑞等。压铸件企业包括文灿股份以及广东鸿图；模具企业包括合力模具、臻至机械模具、北仑赛维达机械等；整车企业包括比亚迪、东风汽车、长安汽车以及小鹏汽车等。
特斯拉为全球较早采用一体化压铸技术制造汽车车身的企业，代表车型包括中型纯电动SUV Model Y以及全电动皮卡 Cybertruck。在本土方面，小米自主研发的9100吨超级大压铸集群配合泰坦合金材料，已在SU7和YU7车型上获得应用；东风汽车已建成全球最大16000吨一体化压铸产线，2026年1月，该产线首款产品电池箱体正式下线交付。
新思界
行业分析人士表示，与传统压铸工艺相比，一体化压铸在生产效率、轻量化、成本控制等方面展现出显著优势，在众多领域拥有广阔应用前景。未来伴随我国汽车行业发展速度加快，一体化压铸市场空间将得到进一步扩展。目前，我国一体化压铸行业布局企业众多，未来其市场竞争将日益激烈。
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