提到旅游出行方式，通常大家脑海里闪过的还是自驾游，火车，飞机这三种。而提到邮轮，还是会习惯性的跟“私家游艇、高大上”这些观念挂钩。一方面是由于中国大陆是一个整体，彼此之间不需要穿洋越海，导致大家会习惯性的想到陆面交通方式。至于跨境出国游，多是选择飞机这种快捷的交通工具。
但是，随着旅游业蓬勃发展带来的市场机遇，美国已经开始看好中国未来的海面出行方式。结合消费高端化的市场需求，美国便将眼光投向了豪华邮轮。而美国的皇家加勒比海邮轮公司一样看好中国市场。据悉，该公司的邮轮“海洋欢呼”号能为4000名乘客提供各种各样的选择，既有碰碰车等设施，还可以体验模拟高空跳伞，或从距海平面300英尺的北极星观景台上体验360度海上景观。而这艘邮轮今年夏天在欧洲航行之后将永久加入皇家加勒比海邮轮公司东亚船队，为中国内地和香港服务。
市场调研表明中国市场消费的高端化反应在多个方面。例如中国乘邮轮出行的乘客由2014年的70万上升到了2015年100万。国家旅游局预计，到2020年，这一数字将达到450万。还有，中国已经是全球最大的豪车和智能手机市场，很快也会成为啤酒销量最大的国家。这些都表明国人将会愿意拿出更多的钱用于高端休闲消费。
但是目前中国的邮轮乘客通常还是把旅行当成是购物的好机会，因为乘邮轮出行携带超重行李是不额外收费的。时间上通常也会选择短途，以日韩为主，如此缺乏多样性的航程也意味着没有更多的理由进行再次邮轮出行，所以皇家加勒比海邮轮公司渴望把游客从购物中心吸引到航线的文化景点上，能在海面上见识新景观也符合现在人的猎奇心理。
虽然皇家加勒比海邮轮公司看好豪华邮轮市场，但中国政府更希望国人在成为消费者的同时也是生产者。为此，中国船舶工业总公司已经与美国嘉年华邮轮公司和意大利的芬坎蒂耶里造船公司采取了合作，意图建造嘉年华邮轮公司的“第一艘世界级邮轮”。未来度假旅游，豪华邮轮出行将不再是奢谈。
相关报告：《
2015-2019年中国邮轮行业发展态势及发展前景预测报告》
