生产中的包钢
近期，全联中小冶金企业商会刚刚完成了一项涉及五大重点产钢省、110多家钢企的调研，调研结果显示，持续数年的钢铁产能过剩达到极限，亏损之巨已难以为继，行业负债频破纪录而僵尸企业却未能出清，钢价连创新低却加剧了恶性竞争，风险在加速集聚，整个行业面临着一场“钢铁危机”。在山西调研时曾发现，有企业已经死掉又被地方政府救活的现象。
据中国钢铁工业协会统计，截至2015年6月末，全国86家大中型钢铁企业总负债已超过3万亿，其中银行贷款达1.3万亿。与之相对应的是，这些钢铁业上半年利润总共只有22亿。有35家钢厂在亏损经营，而亏损面已达40%。以这样的数据计算，利润远远不足以覆盖利息。借新债还旧债，是中国钢厂目前维持现金流的主要手段。
尽管钢铁行业对去产能呼吁再三，但落实起来却阻力重重。第一大阻力就是地方政府，第二是银行，第三是钢企本身。
地方政府一方面要考虑经济增速，另一方面要考虑员工失业及就业问题。银行阻力的背后，是对呆坏账增加的担忧，如果企业死亡或大面积减产，必然影响银行的成绩单。对于钢企本身来说，皆希望其他地方去产能，而保全自己的企业。这种情况造成的严重后果就是被迫死亡，资金链断裂，破产清算。
钢铁去产能的退出通道机制必须解决三个问题：一是企业职工安置、转岗、培训再就业问题，二是银行债务处置和企业之间的互保问题，三是关停企业要退出钢铁行业，设备要拆除，而不是破产重组后产能不变。
据测算，人员安置上，目前全国直接从事钢铁生产的职工大概180万，加上关联就业人员，总数达500多万人，去除20%的产能，意味着100万左右的职工需要安置，如果按照每人10万元买断的标准计算，需要1000亿左右的资金。债务方面，近3万亿债务也是一个大问题。
全联中小冶金企业商会建议，在钢铁行业成立一个基金，上端由多方筹措资金，下端作为过剩产能退出通道。债务方面进行债务重组，政府给以部分补助，银行也应承担部分损失。
新思界
产经新闻认为：去产能效果很小，未来可能会有一部分钢企破产。生存还是毁灭，是钢铁企业面临的问题。
