继共享单车火爆大街小巷之后，又一种新兴出行方式--共享汽车横空出世，成为北上广深等大中城市的街头一景。同样主打共享概念，共享单车火遍全国，而共享汽车又能否复制其成功？就目前情况而言，共享汽车的运营模式还存在较多的问题，在全国范围内的普及还有较长的一段路要走。
共享汽车运营模式选择
1、还车站点：自由OR定点
目前，多数在运营的共享汽车公司采用与“共享单车”相类似得借还模式，即“自由流动模式”，随取随停。也就是说，用户在利用地图功能寻找到附近的车辆后即可进行租用，用完之后可以停放在专属车位，也可以停靠在免费随停的车位，如政府管辖的市政停车位。
尽管理论上可以免费在市政停车位停车，但在城市中心区域，这类停车资源相当紧俏，高峰期很难找到车位。如果用户将车停放至收费停车场，下一位用户在使用时将面临高昂的停车费用，影响用户体验。此外，用户停车的位置偏远，也易导致车辆闲置时间过长问题。
相较自由还车模式，定点还车要求用户必须在指定的站点租还车，这在一定程度上解决了停车位难找的问题。一般情况下，这种站点主要设置在园区、社区、商圈、学区、景区、交通要塞等区域，以满足不同用户人群的需求。定点还车模式，在一定程度上避免了停车位难找、找车难的问题；同时也方便运营公司地面工作人员能更好地对共享汽车进行换电和加油。
但是这种模式往往存在布点不足的问题，大多数汽车共享公司均采取了A点借B点还的模式，但用户常常无法直接抵达最终目的地，还需要借助地铁、共享单车等“接力出行”，这同样直接影响了用户体验。对此，也有公司采取A借B还模式，接力用车，在非站点还车时，可分享还车地点，下一位用户下单后，系统则返还相关服务费。
共享单车之所以能培养出用户黏性，是因为它真正实现了车辆的随时、随地、随取、随送。对共享汽车而言，无论是何种模式，都或多或少地面临“最后一公里”的遗留问题，而且在停车位难找、停车收费等问题上，也面临尴尬境地。
2、车队组建：融资租赁OR现金购买
共享汽车不比共享单车，其购置成本要远远大于共享单车。但是，如果共享汽车投放数量较少，密度不够的话，则直接影响用户的使用，注册用户将面临无车可租的尴尬境地，高成本运作也成为共享汽车的最大短板。如何在提升共享汽车投放密度的同时又降低运营公司的前期购置成本呢？
在高成本的情况下，直接购置则会对运营企业的资金带来极大的挑战，但是如果与汽车生产厂商达成合作，采用融资租赁的方式来完成共享汽车的投放布局，这将在较大程度上减轻共享汽车运营企业的资金周转压力。
另外，随着新能源汽车的不断发展和普及，以新能源汽车代替机动汽车投放市场，也将极大地减少共享汽车运营企业的购置成本，并且同时也可以选择融资租赁的方式，以最少的前期投入完成最大密度的汽车投放。
此外，部分整车厂商也可以依托自有优势进入共享汽车领域，如新能源汽车厂商切入共享汽车领域，一方面可以通过这一模式迅速提高新能源汽车的普及度，另一方面也能加快消化自己的产能，同时也有助于提升品牌形象，每一个用户使用期间都是一次推广，这样其实是多赢的效果。
共享汽车取代私家车，路还很漫长
目前，对于用户需求来说，共享汽车仍具备相当大的市场。虽然中国的私家车在不断发展，但是并未做到普及每家每户。而中国目前持有驾照的人数年年攀升，驾照已经作为公民的第二身份证存在。在这种情况下，短途的共享汽车将会成为无车之人的首选，同样适合部分出差在外的人。从这个层面上来看，共享汽车的市场前景十分庞大。
但是，共享汽车想要真正取代私家车，路还太漫长。目前，私家车和共享汽车还处在争路权的过程，而且，以国民心理角度来看，共享汽车的使用并不能取代其购车的愿望，在“共享”和“占有”两项选择中，占有才能真正给人们带来心理上的满足。
除此之外，共享汽车的运营管理上出现的一系列问题也是阻碍共享汽车普及的重要因素。除了“停车难”、“找车难”、“最后一公里”等问题外，共享汽车还面临着监管滞后的问题。如共享汽车出现交通违章现象，运营企业一般收到违章信息会是在二至三个星期之后，从收到信息再到整个罚单处理完，需要经过‘工作人员筛查使用信息并联系客户——和客户在约定时间取车辆的行驶证——客户前往交警部门办理违章——客户再同工作人员约定时间交还行驶证，整个过程短则一两天，长则五六天，这极大程度降低了车辆使用频次，并给客户带来了不好的使用体验。而且，目前共享汽车面临用户素质偏低问题，人为破坏车辆或是车内配置、高频次交通违规等，都是摆在共享汽车运营商面前的难题。
所以，共享汽车代替私家车不仅仅是对运营商的发展规模的大小的要求，同时也有对人们整体素质的提升的要求，而且对人们的用车理念的改变也有较大的要求。
新思界
产业研究专家认为，从消费者的角度来看，虽然共享汽车操作简便，价格不贵，但目前在使用过程中，大家仍然有一些疑问。“共享汽车”目前尚处于萌芽和起步阶段，面临着牌照、路权和停车的严峻考验，行业本身也有待不断探索和完善。但不管怎样，“共享汽车”大大增加了交通的便利性，价格上优于乘坐出租车，未来发展前景广阔。
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