近年来汽车在我国迅速普及，新能源汽车行业更是迎来爆炸性增长，也为汽车零部件和设备行业带来较好的发展机遇，因此磁力泵行业迎来较好的发展机遇。但汽车行业对磁力泵的需求差别大，需求量也较大，2013年为58.9万台，2016年增长至198.8万台。
新思界产业研究中心发布的
《2017-2021年中国磁力泵行业全面市场调研及投资分析报告》指出，国内汽车领域对汽车磁力泵的需求主要在三个领域，主要是新能源汽车电机、电池包部分，涡轮增压发动机的冷却循环部分。
新能源汽车电机部分主要是油电混合动力、纯电动汽车、商用车和客车等电机的水循环冷却系统；电池包部分也主要是用于电池包在充电和工作过程中的水循环冷却系统；涡轮增压发动机主要是发动机在高速运转时需要启动磁力泵额外冷却降温，平时工作时只需要汽车自带的机械泵冷却系统降温即可。
需求特征
基本需求特征：汽车磁力泵的基本功能是用于水循环，有效地降低汽车发动机、电机和电池包的温度，从而使得汽车的相关设备更好地工作。
因此汽车磁力泵行业应该以基本的冷却需求为基础，设计出合适的产品，更好地服务客户。
其它需求特征：汽车磁力泵在工作时要考虑外部的生产环境，汽车内部高温、震动、腐蚀油气等条件恶劣，因此汽车行业对磁力泵产品还需要在耐温度（一般在-40度-120度）、抗震、耐腐蚀等方面有要求，另外磁力泵的体积、功率也有一定的要求。
需求差别
数量差别：不同的车辆类别对汽车磁力泵需求数量不同，一般传统的涡轮增压发动机只需要一个磁力泵；纯电动汽车一般需要两个磁力泵，电机和电池包各一个；油电混合动力需要2-3个磁力泵，电机、电池包，有些在控制系统部分需要一个磁力泵。
另外新能源客车和大型商用车，电池包的功率更大，需要的磁力泵体积更大、数量更多些。
工作环境差别：磁力泵在不同的车辆上质量要求不同，一般在传统的涡轮增压动力车辆上是用于辅助的发动机冷却，因此产品功率较小；纯电动汽车、客车和商用车等温度更高、功率更大，因此需要更大功率、耐高温等磁力泵；油电混合的磁力泵功率相对小些，但结构更复杂些。
价格差别：磁力泵在汽车行业的价格差别较大，主要是不同的车型上对设备的功率、结构、噪音控制、耐高温水平等指标要求不同，价格也差别较大，从100多元/套到700多元/套不等。
新思界
产业研究中心认为未来几年汽车行业的增速有所放缓，但新能源汽车和新能源电动大巴仍保持高速增长，对磁力泵的需求仍将持续增长，预计2021年对磁力泵的需求量将达到1329万台；但不同的车型、部位需求的差别较大，行业内企业应该针对于不同的需求开发出针对性产品，将在市场竞争中占据明显优势。
