随着石油资源的不断消耗，传统燃料汽车在未来将被新能源取代已成定局。丰田已经量产并推出了数代的普锐斯虽然依然在烧油，但不可否认其对于新能源车研发的意义是相当巨大。而此次丰田的Mirai氢燃料电池车则是将未来汽车直接具象化的呈现在了我们的眼前。
与目前国内炙手可热的纯电动车相比，氢燃料电池具有能量密度更高、加注更快捷等优势。而且从我国目前的发电结构来看，氢燃料电池对于环境保护的意义更是远不止减少一辆车的碳排放这么简单。
Mirai作为一款量产的氢燃料电池车，它通过氢来产生电能，最终驱动车辆的是电动机；而之前亮相过的氢动力车则是通过以氢为燃料的内燃机直接驱动车辆。Mirai的驱动方式就是通过氢与氧在燃料电池堆发生反应，产生出电能来带动电动机，最终驱动车辆行驶。因为氢分子体积小，可以透过薄膜的微小孔洞游离到对面去，但是在穿越孔洞的过程中，电子被从分子上剥离，只留下带正电的氢质子通过，氢质子被吸引到薄膜另一侧的电极与氧分子结合。电解质薄膜两侧的电极板将氢气拆分成氢离子（正电）和电子、将氧气拆分成氧离子（负电）和电子，电子在电极板之间形成电流，两个氢离子和一个氧离子结合成为纯水，是反应的废物。所以本质来讲，整个运行过程就是发电过程。
氢燃料电池相比我们目前常见的纯电动车主要优势有两个：首先，其加注燃料的所需时间与普通汽油车加油差不多，比起电动车充电可真的快了不是一点半点。第二，氢燃料电池这种驱动方式的续航水平明显要强于搭载相同体积电池组的纯电动车。
Mirai还有一个独门秘籍，那就是借助车上的电源插口，它可以瞬间变身大号的“充电宝”，而它充电的对象可不局限于那些电子产品，简单来说，即便是家里停电了，借助它也能使各种家用电器保持一定时间的正常运行。
丰田Mirai驾驶起来与一辆普通中级车差别不大，动力部分的体验则与纯电动车比较类似。虽然它扣着诸多高科技的光环，但真正驾驶的时候你会觉得它还是很平易近人的，所以完全不用因为是新能源车就对它区别对待。
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行业分析师表示，氢燃料电池车的量产为我们打开了一扇未来交通解决方案的大门，与各大国内厂商趋之若鹜的纯电动车相比，氢燃料电池车的优势十分明显；电动车充电时间过长和续航里程过短这两个短板都被氢燃料电池车完美解决，而从这个角度来看，或许Mirai所展现的才是未来汽车真正的雏形。
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