四年来蝉联全球汽车销量冠军的丰田也加快脚步，和通用汽车、大众这类传统汽车业巨头一样拥抱共享经济。据外媒报道，丰田汽车日前宣布，与共享租车服务“鼻祖”Uber达成战略合作，但未透露具体投资额。双方还将合作为Uber司机提供汽车租赁项目。
自从2009年创立以来，Uber累计融资额已超过100亿美元，该公司一直在寻找战略投资者。知情人士称，此次交易的投资额不大，丰田无意大量持有Uber股份或最终控股。如果合作伙伴决定分道扬镳，丰田可以轻易从这笔投资中脱身。丰田想要积累专业知识，了解消费者如何使用打车服务。
除了直接投资，丰田还为加入Uber服务的司机提供租车的选择，计划通过旗下贷款机构的新租赁项目向Uber合作司机提供车辆，司机可以通过为Uber服务支付租用丰田车的费用。这将帮助Uber开拓已有的车辆租赁业务，目前Uber通过美国汽车租赁公司Enterprise Holdings Inc.为司机提供租车。丰田租赁项目的细节也未公开。
丰田牵手Uber是传统汽车制造商拥抱共享交通服务这一热潮的新动向。本周，德国大众宣布，向Uber的竞争对手Gett投资3亿美元。Gett的CEO Shanhar Waiser表示，合作将为Gett提供大众的技术，让消费者得到除汽车所有权之外的按需移动便利。
苹果公司宣布，将向中国拼车服务滴滴出行投资10亿美元，此举被视为该科技巨头巩固其在关键的中国市场影响力的一个政治行动。
今年年初，通用汽车在打车软件Lyft的10亿美元融资中参投5亿美元，还获得了Lyft的一个董事席位。两家公司计划打造自主的按需服务网络，将通用的汽车开发优势和Lyft的路线选择和付费软件相结合。
行业研究人士表示，在传统行业转型的背景下，传统汽车制造商一方面是与互联网企业联姻，打造互联网汽车等新概念汽车；另一方面是紧跟国家政策，发展新能源汽车；同时，可以看出，牵手专车企业，提供共享服务也是传统汽车制造企业的又一转型新方向。
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