2015年对于一汽锡柴销售公司来说注明是不平凡的一年，不仅国内市场面对严峻形势，一直平稳上升的海外市场也开始面临越来越多的挑战。在国内市场形势严峻的情况下，锡柴海外市场逆势上扬， 1-11月份，锡柴出口市场销量已突破20000台，同比增长24%。
今年以来，锡柴将品牌营销的模式应用于海外市场开拓，进一步加强海外营销服务体系建设，以高品质的产品和高效率的服务建树了锡柴品牌形象，发动机出口延续增长势头。在整车配套上，西亚等传统市场稳中有升，巴拉圭等新市场迅速增量。仅解放J6配套的锡柴6DM2—42E3发动机出口西亚销量就突破1500台，江淮中重卡配套锡柴恒威6DF3—18E3F机出口南美国家的销量也突破1000台，长沙福田轻卡配套锡柴康威4DW增压中冷发动机出口越南的销量也突破1000台。
但是，锡柴配套解放车出口最大的伊朗市场已于2015年10月正式解禁，市场自2015年第二季度开始进入观望阶段，但业内人士普遍对解禁后欧美日韩期待较高，同时认为中国品牌将大幅度降价。锡柴今年上半年出口伊朗6DM2-42E3发动机1500台，下半年由于库存积压已无订单。
并且，越南政府已正式发布法规，上调载重车进口税包括：载重量10吨至20吨的进口税从30%增至50%；载重量20吨至24吨的从20%增至50%；水泥运输车等从15%增至20%。这意味着明年锡柴在传统越南市场上也将面临大幅下滑的挑战。
在此形式下，锡柴公司表示，将利用海外办事处和全厂各部门的力量，配合整车厂和海外代理商做好服务工作，面对伊朗、委内瑞拉、秘鲁、南非、越南等市场的批质量问题，积极探索解决方案，并派员现场服务，做好代理的安抚工作；面对越南登检局越来越严格的检测，借助无锡油研所和济南检测中心的力量进行发动机调试，确保所有登检样机满足登检局要求。
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