海洋工程装备及高技术船舶制造业是我国战略性新兴产业的重要组成部分，同时也是发展海洋经济的先导性产业。根据日前国家制造强国建设战略咨询委员会发布的《<中国制造2025>重点领域技术路线图（2015版）》，今后我国在该领域将会重点突破，这将对行业发展发挥积极的促进作用。2020年，我国海洋工程装备与高技术船舶自主设计建造装备国际市场份额将分别达到35%和40%，锁定全球三成份额。
随着极地航道的开通，极地、深海等资源开发需求的不断增强，海洋食品、海洋新能源、海洋采矿等新兴行业不断成为经济新锐领域，海事安全与环保要求的日益严格，海洋权益维护形势的日益紧迫，海洋工程装备及高技术船舶需求将进一步扩大。
预计到2020年世界海洋工程装备及高技术船舶市场需求约1700亿美元；到2025年市场需求将增加至2600亿美元。
根据路线图，我国在该领域发展的目标是2020年步入世界造船强国行列，建成较为完善的海洋工程装备及高技术船舶设计、总装建造、设备供应、技术服务产业体系和标准规范体系，主要装备设计制造能力居世界前列，骨干企业国际知名度不断提升。基本实现海洋工程装备水面上核心设备自主配套、500米级水下生产系统与专用系统生产与试验能。
此外，自主研发设计、建造的主要海洋工程装备、高技术船舶的国际市场份额将分别达到40%和50%，关键系统和设备自主配套率分别达到50%和80%，使我国成为具有一定影响力的海洋工程装备及高技术船舶制造强国。
根据路线图，未来我国海洋工程装备及高技术船舶重点产品将以高附加值产品为主，包括海洋空间综合立体观测系统、海洋油气资源开发装备、海洋矿产资源开发装备等。
同时，我国还将加大基础科研投入力度，增强基础科研数据库采集、分析能力；提高基础分析软件、方法的水平；加强国际标准研究和品牌能力建设。建立深海工程装备公共试验/检测平台，提升深海技术装备公共试验/检测能力，加速自主创新能力建设。
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