2016年3月10日，重庆，黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成，进入最后的收尾阶段。据悉，黄桷湾立交位于南岸区盘龙，是对盘龙立交的改造、提升。按照设计，该立交共5层，主线设计为双向四车道。主线车行为60公里/小时、匝道为40公里/小时。黄桷湾立交被喻为重庆主城“最复杂”的立交，预计年内全面建成，届时，主城区南部交通网络将得到很大的改善。
作为主城最大最复杂的立交，黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。该立交从上到下共5层15条匝道，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道，第二层是机场专用高速匝道，第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。
具体来说，黄桷湾立交可把朝天门长江大桥、慈母山隧道两大交通工程连在一起，以后从茶园到江北，就可直接从慈母山隧道经黄桷湾立交上大佛寺大桥后，抵达江北，车行只需10多分钟。相比目前需要从五童立交上内环，绕行江南立交下茶园，可节省25分钟的路程。
另外，机场专用快速路，起于江北国际机场第三航站楼，往南经回兴与金兴大道相接，在跑马坪与渝长高速连接，新建寸滩大桥跨长江，与黄桷湾立交相接。
由于黄桷湾立交涉及面广，工程分两期实施。一期实施朝天门大桥—慈母山隧道主线与内环高速连接密切相关的项目；二期实施与机场专用高速相关的项目。
目前，黄桷湾立交共有四个方向的路线：
四公里→茶园方向：四公里→黄桷湾立交D匝道→慈母山隧道→茶园；
江北→茶园方向：大佛寺长江大桥→黄桷湾立交N匝道→慈母山隧道→茶园；
茶园→四公里方向：茶园→慈母山隧道→黄桷湾立交G匝道→B匝道→M匝道→内环→四公里；
茶园→江北方向：茶园→慈母山隧道→黄桷湾立交G匝道→B匝道→内环→大佛寺大桥→江北。
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