10月9日，中国中车株洲电力机车有限公司对外宣布，由我国自主研制的新一代大功率石墨烯超级电容成功问世。
据了解，此次实现技术突破的超级电容分别为3 伏 /12000 法拉石墨烯 / 活性炭复合电极超级电容和 2.8 伏 /30000 法拉石墨烯纳米混合型超级电容，其功率提升三倍，电能运用效率更高，可运用时间更长，性能指标居于世界领先水平。
中国工程院院士杨裕生、刘友梅和 " 国家 863 节能储能项目 " 专家张世超教授等 9 位专家在日前举办的浙江省科技成果暨新产品鉴定会上一致鉴定认为：3 伏 /12000 法拉石墨烯 / 活性炭复合电极超级电容和 2.8 伏 /30000 法拉石墨烯纳米混合型超级电容代表了目前世界超级电容单体技术的最高水平。
作为物理式储能方式的典型，超级电容与传统充电装置相比具有巨大的优势，可充电 100 万次，充电时间只需数十秒，且无污染及爆炸风险。
中国中车株机公司技术中心副总监阮殿波表示，2.8 伏 /30000 法拉超级电容适合用于无轨电车主驱动，单次充电不到 1 分钟，行驶里程可从目前的 4-6 公里提高到 8-10 公里，实现车辆只需在首尾站点充电的要求，还具备充放电速率快、循环使用寿命长等优点。
新问世的 3 伏 /12000 法拉超级电容则适合用于有轨电车主驱动，单次充电仅需 30 秒，行驶里程可达 6 公里，具有零排放的优点，比有网电车节能 30% 以上。
" 目前大陆每年在线运营公交客车更新约 6 万辆，如全部使用该超级电容作为主驱动电源，每年可节约电能 5.84 亿度，减少二氧化碳排放 670 万吨。"
新思界
行业研究专家认为，高效、清洁、安全的新一代大功率石墨烯超级电容成功问世，将会为消费电子、轨道交通、城市公交系统、国防与航天、起重机械势能回收、发电与智能电网等领域提供强大的技术支持，带来能源技术的革命，促进相关行业的发展进步，为我们未来的生活提供便利。
