近日，苹果公司CEO库克在接受美国媒体采访时表示，汽车行业将会出现巨大的变化，整个行业正处于剧变的临界点上，不只是渐进式的变化。苹果公司真正想要的、而且希望在短期就实现的是，让人们上车后有一种iPhone体验，而汽车制造商自己的技术表现糟糕，给苹果等公司留下了巨大的机会。
此前，苹果造车的各种传闻不断，但是苹果官方从未证实，此次库克的表态也就充分说明了苹果公司想要造汽车的意愿，似乎，苹果造车已然板上钉钉了。那么，此前的泰坦计划，从A123和特斯拉挖人，寻找测试场地等传闻，看来也都是真的。
从某种程度上来讲，苹果公司要进军汽车行业也不是没有可能。在未来，软件将成为汽车上越来越重要的组件，自动驾驶也将变得更加重要。而在这方面，苹果显然要比汽车制造商更专业，水平更高。如果苹果以自主软件为主打，它造的汽车也不见得没人买。
另外，库克发表了这番言论后，大家纷纷猜测，大多数人认为苹果会像特斯拉一样，造电动车的概率更大一些，并预计其售价则可能在5万美元左右。
新思界
产业研究中心分析师认为，近年来，苹果俨然一个“品牌输出商”，如今的苹果是四处开花。但苹果在丰富品牌的同时也要警惕的另一个风险是，品牌泛化、业务不聚焦，最终或因铺得太大的摊子而影响了用户的认知。国内厂商乐视也面临着同样的问题。在这样的繁荣期过后，因此而导致的问题也会逐渐显示出来。
