2017年，中国汽车总产量达到了2901.5万辆，同比增长3.2%，销量达到2887.9万辆，同比增长3.0%。汽车产量及保有量的不断增长，带动了我国轮胎行业的快速发展。2017年，我国轮胎市场实现销售收入为1635亿元，同比增长12.1%。我国轮胎市场需求量快速提升。
轮胎需求市场主要包括原配胎和替换胎市场。根据新思界产业研究中心发布的
《2018-2022年中国轮胎市场专题研究及发展前景策略研究报告》显示，我国汽车保有量不断扩大，替换胎市场需求将快速增加。在全球轮胎市场的需求组成中，原配胎的占比在20%左右，替换胎的占比在80%左右，以此来看，我国替换胎市场提升空间较大，将成为轮胎市场的主要增长领域。
我国轮胎企业众多，规模以上企业有600多家，销售额排名前十的企业市场占有率为30%左右。中国轮胎产能连续十年全球排名第一，但大多数企业规模较小，研发创新能力较弱，技术水平偏低，行业集中度低，产能严重过剩，2017年，产能利用率尚不足70%。并且我国轮胎行业生产的产品以中低端为主，市场竞争较为激烈。
我国环保督查日益趋严，2017年，轮胎行业的上游如橡胶助剂、炭黑等行业环保压力增大，较多企业停产限产，留存企业增大环保项目资金投入，使得原材料供应减少且价格上涨，导致我国轮胎行业成本上升。尽管轮胎价格也随之提高，但利润总额下降幅度较大，行业处于增收不增利的营业状态。
我国是全球轮胎生产和出口大国，2017年，共生产轮胎9.4亿条，其中52%供于出口。在全球轮胎市场上，欧洲轮胎销售额占比为28%，日本占比为23%，中国占比为15%，美国占比为12%。中国轮胎市场快速发展，在全球轮胎75强中，中国轮胎企业的数量由2007年的11家上升至2017年的33家。中国轮胎行业在国际市场上的竞争力不断提升。
在我国轮胎出口市场中，美国是第一大出口目的地，是我国轮胎出口重要市场，但美国对我国轮胎多次发起“双反”调查，导致对美轮胎出口量大幅下滑。2017年，我国乘用车轮胎在北美市场的出口量同比下滑22%，卡客车轮胎出口量同比下滑3%。北美市场出口量下滑，我国轮胎行业开始布局全球其他重要市场。
在美国“双反”的压力下，我国轮胎行业在国际市场上的布局逐渐呈现多元化发展趋势。2017年，我国轮胎行业出口量及出口额仍保持上升的趋势，欧洲、非洲、东南亚、大洋洲、拉丁美洲等地区出口量显著提升。随着国际市场不断扩大，有利于化解我国轮胎行业出口贸易风险。
新思界
行业分析人士表示，我国轮胎行业产能过剩，产品多集中在中低端市场，创新研发能力不足，对品牌的重视程度较弱，与国外先进企业相比差距较大。在环保趋严、成本上涨、贸易摩擦的压力下，我国轮胎行业利润下降，呈现增收不增利的态势。但压力可以倒逼我国轮胎企业加快转型升级，淘汰落后产能，完善轮胎产品线，向高端化、品牌化方向发展。
