随着新能源汽车的发展，动力电池备受关注，磷酸铁锂电池和三元电池一直占据动力电池的90%以上的市场份额。在2017年到2018年，我国新能源汽车补贴着重于高能量密度和高续航方向，因此三元电池市场占比持续增长，而磷酸铁锂电池的市场占比逐渐下滑，2018年占比份额只有40%。
新思界产业研究中心发布的
《2020-2024年中国磷酸铁锂电池行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示，而在2019年新能源汽车补贴幅度大幅下降，车企承受着较大的成本压力，因此部分车企逐渐将目光瞄向压缩成本。相比于三元电池，磷酸铁锂电池具备成本、安全性、寿命等优势，因此在补贴退坡后，磷酸铁锂电池成本优势逐步凸显，市场需求持续攀升。2019年1-2月，磷酸铁锂电池累计生产4.6GWh，占总产量比39.6%，较去年同期的36.03%稍有增长。
从长远来看，新能源汽车市场逐渐从一二线城市下沉，未来三四线城市是重要发展趋于。而对于三四线城市消费者而言，更注重价格、电池寿命，因此磷酸铁锂电池更具备竞争力。因此，车企使用磷酸铁锂电池的比例逐渐上升，从工信部新车推荐目录来看，进入2020年，铁锂电池在乘用车中的配套比例明显回升，最新推荐目录显示，乘用车中铁锂电池配套比例已经超过20%。
磷酸铁锂产业链中上游原材料有磷酸、磷酸铁、碳酸锂，中游正极材料磷酸铁锂，下游为磷酸铁锂池和整车，后端市场还包括旧磷酸铁锂电池拆解、梯次利用和湿法回收。我国磷酸铁锂电池产业链相对成熟，是产业控制力最高的电池材料，我国磷酸铁锂电池在国际市场中具备技术、产品性价优势，产业较为成熟。目前主要生产企业有宁德时代、鹏辉能源等企业。从投资角度来看，目前正极和电池厂业务相对更纯粹，是投资首选环节。
新思界
产业分析人士表示，近几年，在新能源电动汽车行业的快速发展下，我国磷酸铁锂电池市场需求持续攀升。2019年受新能源汽车补贴下滑的影响，车企为成本考虑，对磷酸铁锂电池关注度提高，磷酸铁锂电池行业迎来发展机遇。就目前来看，磷酸铁锂电池产业链相对成熟，其中正极和电池厂具备较大投资潜力。
