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船舶用胶黏剂行业企业众多 市场集中度较低

2020-11-16 18:55      责任编辑:王颢    来源:www.newsijie.com    点击:
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船舶用胶黏剂行业企业众多 市场集中度较低

        近年来,随着技术的成熟和行业的发展,胶黏剂逐渐取代了传统的铆接、螺接、焊接等固定方式,在船舶行业得到广泛的应用。船舶用胶黏剂必须满足一些特殊要求,如工艺要求简单快捷,便于现场作业;耐海水、耐大气老化、耐油、耐高低温交变、阻燃、耐振动;舱内粘接要求胶黏剂无毒、无味、美观等,以适应船舶长期航行于江、河、湖、海等复杂恶劣环境中,气候多变,突发事故常见的特性。

        20世纪80年代,聚胺酯胶、氯丁酚醛、有机硅胶、环氧树脂胶、厌氧型胶、橡胶型胶等在国内修造船行业逐步得到应用,并取得良好的市场效果。自此越来越多的国外胶黏剂品牌开始布局我国船舶市场,如汉高、西卡、波士胶等。国外企业的进入极大地促进了我国船舶胶黏剂市场的发展以及造船、修船工艺水平的提升。

        国内企业也加大船舶用胶黏剂的研发,通过与引进国外先进技术及设备,并进行消化吸收和自主创新,集泰股份、回天新材等胶黏剂企业船舶领域产品性能、科技含量不断提升,在市场上竞争力不断增强。

        根据新思界产业研究中心发布的《2020-2024年中国船舶用胶黏剂行业市场调查研究报告》显示,近年来,受航运市场运力过剩、造船完工量下降等多因素的影响,我国船舶修造行业发展受限,使得中国船舶用胶黏剂市场规模有所波动。

        船舶用胶黏剂下游用户主要为船舶制造和维修企业。从企业性质来看,我国船舶用胶黏剂下游用户呈现国有、民营、中外合资三大阵营,其中船舶制造国有企业以大连船舶重工集团有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司等为代表,主导着我国造船行业的发展。从企业规模来看,我国拥有10万吨级造船能力的造船厂50多家,30万吨级造船能力的造船厂30家左右。与造船企业相比,国内修船企业规模相对较小。

        新思界产业研究人士认为,我国船舶用胶黏剂行业内品牌众多,且存在大量中小企业,这些企业以技术水平要求较低的低端产品为主营产品,以低廉的价格在中低端领域占据较大市场份额。整体来看,我国船舶用胶黏剂市场集中度仍比较低。

关键字: 船舶制造 船舶用胶黏剂 航运市场